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'''不良鐵路迷''',意即經常進行不良行為的[[鐵路迷]]。與[[不良巴士迷]]一樣,他們可被稱為'''鐵敗'''或'''鐵路膠'''。嚴格來說,不良電車愛好者<ref>指一些對香港電車有不良行為的[[交通迷]],並非指日本的鐵路術語「電車」(即電動列車)。</ref>也屬於不良鐵路迷。
 
'''不良鐵路迷''',意即經常進行不良行為的[[鐵路迷]]。與[[不良巴士迷]]一樣,他們可被稱為'''鐵敗'''或'''鐵路膠'''。嚴格來說,不良電車愛好者<ref>指一些對香港電車有不良行為的[[交通迷]],並非指日本的鐵路術語「電車」(即電動列車)。</ref>也屬於不良鐵路迷。
   
==不良行為==
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==不良行為例子==
 
不良鐵路迷與[[不良巴士迷]]一樣,會做出擾亂鐵路正常運作的行為:
 
不良鐵路迷與[[不良巴士迷]]一樣,會做出擾亂鐵路正常運作的行為:
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===現實例子===
 
* 故意站出未安裝月台閘門的車站黃線外,拍攝列車到站,遭車站職員警告。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=354872&extra=page%3D1 HKiTalk:今早有人為拍攝直通車而遭職員警告],2008年1月10日。</ref>
 
* 故意站出未安裝月台閘門的車站黃線外,拍攝列車到站,遭車站職員警告。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=354872&extra=page%3D1 HKiTalk:今早有人為拍攝直通車而遭職員警告],2008年1月10日。</ref>
 
* 在月台上開腳架及閃光燈拍攝,影響行車及乘客候車。
 
* 在月台上開腳架及閃光燈拍攝,影響行車及乘客候車。
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*有[[鐵路迷]]網民報稱,看到一位身穿原九鐵公司制服的男子,乘搭[[港鐵]]東鐵綫列車,每逢列車停站時,他落到月台凝望監視月台的列車車長。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=386531&pid=1494166&page=1&extra=page%3D1#pid1494166 HKiTalk:神秘人穿著末代九鐵制服坐東鐵線],2009年5月4日。</ref>
 
*有[[鐵路迷]]網民報稱,看到一位身穿原九鐵公司制服的男子,乘搭[[港鐵]]東鐵綫列車,每逢列車停站時,他落到月台凝望監視月台的列車車長。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=386531&pid=1494166&page=1&extra=page%3D1#pid1494166 HKiTalk:神秘人穿著末代九鐵制服坐東鐵線],2009年5月4日。</ref>
   
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===網上例子===
另一方面,不良鐵路迷嚴重迷戀單一鐵路或其產品,狂熱程度甚至胡亂發放假鐵路資訊,或保護其中一間鐵路公司,以及要求其他網民順從其意見。
 
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另一方面,不良鐵路迷嚴重迷戀單一鐵路或其產品,在[[網絡社群]]的狂熱程度更甚:
 
*胡亂發放假鐵路資訊,或保護其中一間鐵路公司,以及要求其他網民順從其意見。
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*有鐵路迷網民申訴,他曾被牽涉入坊間某些鐵路迷組織的紛爭:一些不良鐵路迷將他視為這些組織的核心成員,在網絡上不斷被無理抹黑。更有人到他當時任職的公司,將一些莫須有指控強加到他身上。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=405130&page=2#pid1556292 HKiTalk:會員Raymond在《<nowiki>[工程相]</nowiki>應力測試》的回應(#17)],2009年7月2日。</ref>
   
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==鐵路公司狂熱份子==
 
2007年12月2日[[港鐵|兩鐵合併]]後,一些[[鐵路迷]]分化成為[[九鐵狂熱份子]]及[[港鐵狂熱份子]],於[[交通迷]][[討論區]],以狂熱手段,分別彰顯對前九廣鐵路公司及[[港鐵公司]]的支持。
 
2007年12月2日[[港鐵|兩鐵合併]]後,一些[[鐵路迷]]分化成為[[九鐵狂熱份子]]及[[港鐵狂熱份子]],於[[交通迷]][[討論區]],以狂熱手段,分別彰顯對前九廣鐵路公司及[[港鐵公司]]的支持。
 
 
===九鐵狂熱份子===
 
===九鐵狂熱份子===
 
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於 2009年9月17日 (四) 05:59 的修訂

不良鐵路迷,意即經常進行不良行為的鐵路迷。與不良巴士迷一樣,他們可被稱為鐵敗鐵路膠。嚴格來說,不良電車愛好者[1]也屬於不良鐵路迷。

不良行為例子

不良鐵路迷與不良巴士迷一樣,會做出擾亂鐵路正常運作的行為:

現實例子

  • 故意站出未安裝月台閘門的車站黃線外,拍攝列車到站,遭車站職員警告。[2]
  • 在月台上開腳架及閃光燈拍攝,影響行車及乘客候車。

而疑似行為則有:

  • 無端使用日本鐵路公司常用的指差確認,這種用作安全確認的手勢。
  • 鐵路迷網民報稱,看到一位身穿原九鐵公司制服的男子,乘搭港鐵東鐵綫列車,每逢列車停站時,他落到月台凝望監視月台的列車車長。[3]

網上例子

另一方面,不良鐵路迷嚴重迷戀單一鐵路或其產品,在網絡社群的狂熱程度更甚:

  • 胡亂發放假鐵路資訊,或保護其中一間鐵路公司,以及要求其他網民順從其意見。
  • 有鐵路迷網民申訴,他曾被牽涉入坊間某些鐵路迷組織的紛爭:一些不良鐵路迷將他視為這些組織的核心成員,在網絡上不斷被無理抹黑。更有人到他當時任職的公司,將一些莫須有指控強加到他身上。[4]

鐵路公司狂熱份子

2007年12月2日兩鐵合併後,一些鐵路迷分化成為九鐵狂熱份子港鐵狂熱份子,於交通迷討論區,以狂熱手段,分別彰顯對前九廣鐵路公司及港鐵公司的支持。

九鐵狂熱份子

主條目:九鐵狂熱份子

九鐵狂熱份子認為兩鐵合併是地鐵吞併九鐵,主張要恢復合併前的九鐵文化,並發表抗衡港鐵的言論。

港鐵狂熱份子

主條目:港鐵狂熱份子

港鐵狂熱份子主張統一鐵路迷的語言,要求會員以港鐵的名稱為標準,他們也過度為港鐵辯護。

註解

  1. 指一些對香港電車有不良行為的交通迷,並非指日本的鐵路術語「電車」(即電動列車)。
  2. HKiTalk:今早有人為拍攝直通車而遭職員警告,2008年1月10日。
  3. HKiTalk:神秘人穿著末代九鐵制服坐東鐵線,2009年5月4日。
  4. HKiTalk:會員Raymond在《[工程相]應力測試》的回應(#17),2009年7月2日。

相關條目

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