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*胡亂發放假鐵路資訊,或保護其中一間鐵路公司,以及要求其他網民順從其意見。 |
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*有鐵路迷網民申訴,他曾被牽涉入坊間某些鐵路迷組織的紛爭:一些不良鐵路迷將他視為這些組織的核心成員,在網絡上不斷被無理抹黑。更有人到他當時任職的公司,將一些莫須有指控強加到他身上。<ref>{{dz|2|www.hkitalk.net|HKiTalk2|405130|1556292|HKiTalk|會員Raymond在《<nowiki>[工程相]</nowiki>應力測試》的回應(#17)}},2009年7月2日。</ref> |
*有鐵路迷網民申訴,他曾被牽涉入坊間某些鐵路迷組織的紛爭:一些不良鐵路迷將他視為這些組織的核心成員,在網絡上不斷被無理抹黑。更有人到他當時任職的公司,將一些莫須有指控強加到他身上。<ref>{{dz|2|www.hkitalk.net|HKiTalk2|405130|1556292|HKiTalk|會員Raymond在《<nowiki>[工程相]</nowiki>應力測試》的回應(#17)}},2009年7月2日。</ref> |
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| + | *一些任職鐵路公司的資深[[鐵路迷]]員工,在[[網誌]]所分享的鐵路資訊,不良鐵路迷在未經授權下,便將這類資訊複製作其他用途。 |
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| + | 若干[[鐵路迷]][[討論區]]及個別鐵路公司員工,聲稱因不良鐵路迷的言行損害了的聲譽,結果導致部分鐵路迷討論區,改以封閉式管理:只以註冊會員身分進入討論區閱覽文章。而資深[[鐵路迷]]的網誌,亦以「防止洩漏公司內部資料為由」被迫關閉。<ref>[http://bbs.i-circle.net/viewtopic.php?f=46&t=10880 i-Circle Forum:某鐵迷轉貼列車相引起爭議],2009年11月14日。</ref> |
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| + | 他們的因噎廢食作風,不但窒礙了[[香港鐵路]]知識的正確傳播,同時令不良鐵路迷言行更趨猖狂。 |
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==鐵路公司狂熱份子== |
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於 2010年7月20日 (二) 05:33 的修訂
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不良鐵路迷,意即經常進行不良行為的鐵路迷。與不良巴士迷一樣,他們可被稱為鐵敗或鐵路膠。嚴格來說,不良電車愛好者[1]也屬於不良鐵路迷。
不良行為例子
不良鐵路迷與不良巴士迷一樣,會做出擾亂鐵路正常運作的行為:
現實例子
- 故意站出未安裝月台閘門的車站黃線外,拍攝列車到站,遭車站職員警告。[2]
- 在月台上開腳架及閃光燈拍攝,影響行車及乘客候車。
而疑似行為則有:
- 無端使用日本鐵路公司常用的指差確認,這種用作安全確認的手勢。
- 有鐵路迷網民報稱,看到一位身穿原九鐵公司制服的男子,乘搭港鐵東鐵綫列車,每逢列車停站時,他落到月台凝望監視月台的列車車長。[3]更有發生於港鐵範圍穿著九鐵制服被沒收的事件。
網上例子
另一方面,不良鐵路迷嚴重迷戀單一鐵路或其產品,在網絡社群的狂熱程度更甚:
- 胡亂發放假鐵路資訊,或保護其中一間鐵路公司,以及要求其他網民順從其意見。
- 有鐵路迷網民申訴,他曾被牽涉入坊間某些鐵路迷組織的紛爭:一些不良鐵路迷將他視為這些組織的核心成員,在網絡上不斷被無理抹黑。更有人到他當時任職的公司,將一些莫須有指控強加到他身上。[4]
- 一些任職鐵路公司的資深鐵路迷員工,在網誌所分享的鐵路資訊,不良鐵路迷在未經授權下,便將這類資訊複製作其他用途。
造成後果
若干鐵路迷討論區及個別鐵路公司員工,聲稱因不良鐵路迷的言行損害了的聲譽,結果導致部分鐵路迷討論區,改以封閉式管理:只以註冊會員身分進入討論區閱覽文章。而資深鐵路迷的網誌,亦以「防止洩漏公司內部資料為由」被迫關閉。[5]
他們的因噎廢食作風,不但窒礙了香港鐵路知識的正確傳播,同時令不良鐵路迷言行更趨猖狂。
鐵路公司狂熱份子
2007年12月2日兩鐵合併後,一些鐵路迷分化成為九鐵狂熱份子及港鐵狂熱份子,於交通迷討論區,以狂熱手段,分別彰顯對前九廣鐵路公司及港鐵公司的支持。
九鐵狂熱份子
九鐵狂熱份子認為兩鐵合併是地鐵吞併九鐵,主張要恢復合併前的九鐵文化,並發表抗衡港鐵的言論。
港鐵狂熱份子
港鐵狂熱份子主張統一鐵路迷的語言,要求會員以港鐵的名稱為標準,他們也過度為港鐵辯護。
註解
- ↑ 指一些對香港電車有不良行為的交通迷,並非指日本的鐵路術語「電車」(即電動列車)。
- ↑ HKiTalk:今早有人為拍攝直通車而遭職員警告,2008年1月10日。
- ↑ HKiTalk:神秘人穿著末代九鐵制服坐東鐵線,2009年5月4日。
- ↑ HKiTalk:會員Raymond在《[工程相]應力測試》的回應(#17),2009年7月2日。
- ↑ i-Circle Forum:某鐵迷轉貼列車相引起爭議,2009年11月14日。
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