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於 2015年1月31日 (六) 10:47 的修訂
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城巴有限公司是香港的一家巴士公司，簡稱城巴。城巴同時提供專利巴士和非專利巴士服務，經營多條香港島、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園觀光線、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線，並有巴士租賃服務。
上世紀九十年代，獲港島巴士線專行的中巴服務水平日走下坡。1993年香港政府決定把中巴26條巴士線拿出來公開競投，城巴成功投得專營權，正式晉身香港專利巴士公司之一。
有關事件
70M線行錯路事件
2011年9月26日早上，一名新上班車長駕駛城巴70M線時行錯路，結果改在皇后像廣場清客後私牌駛回總站企圖當沒有事發生。此事最終上報，引起巴士迷網民討論及關注。
車長坐九巴拒付款事件
2012年8月中旬，YouTube出現一套名為「城巴司機上九巴拒付車資七到無倫」的片段，長約4分鐘。短片中一名休班城巴車長在粉嶺登乘九巴前往藍田，出示城巴車長證，以表明是「行家」，企圖省回13.5元車資，豈料九巴車長堅持公事公辦，結果兩車長在巴士內鬥法4分鐘。乘客等到不耐煩幾乎起哄報案，最後城巴車長自知理虧自動下車，結束一場鬧劇。[1]
車長與乘客格鬥短片
2013年9月下旬，有網民將一段題為「城巴車長與乘客打交」的短片上傳YouTube，片中可見城巴車長與乘客在一架停在路旁的巴士上初則口角、繼而動武，「激戰」期間車長更突然踩油開車，圖令乘客失去平衡跌倒。城巴表示正就事件進行內部調查。[2]
減自由行，取消商場免費券
2015年1月，水貨客逼爆屯門的問題，成為了各團體近期關注的焦點，屯門大型商場為吸引水貨客購物，不惜向非本地人士送出免費巴士券，令大陸居民蜂湧到屯門購物的問題更趨嚴重。
有團體向提供屯門往深圳灣口岸巴士線的城巴施壓，以「一人一電郵形式」，要求車長嚴守行李體積及重量不能超標的規定，但成效不彰，每日仍然有過萬人滿載而歸，乘搭城巴由屯門返去深圳。
慶幸經過連番施壓之後，城巴終於稍作讓步，據人口政策關注組召集人譚凱邦透露，城巴將不會再提供優惠巴士券給各商場，而商場用完手上的巴士劵之後，就不會再有換券計劃，算是一個好開始。
不過由城巴經營4條由屯門往返深圳灣口岸的路女線，由於收費相宜，恐怕商場取消派發巴士券之後，只會對水貨客帶來短暫影響。[3]
註解
- ↑ 蘋果日報：城巴司機坐九巴拒付款 自稱行家 被車長趕下車，2012年8月18日
- ↑ 東方日報：城巴車長「格鬥」乘客，2013年9月20日
- ↑ 熱血時報：城巴面對民憤稍作讓步 將不提供免費券予屯門商場，2015年1月31日