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城巴有限公司是香港的一家巴士公司,簡稱城巴。城巴同時提供專利巴士和非專利巴士服務,經營多條香港島、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園觀光線、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線,並有巴士租賃服務。
上世紀九十年代,獲港島巴士線專行的中巴服務水平日走下坡。1993年香港政府決定把中巴26條巴士線拿出來公開競投,城巴成功投得專營權,正式晉身香港專利巴士公司之一。
有關事件
70M線行錯路事件
2011年9月26日早上,一名新上班車長駕駛城巴70M線時行錯路,結果改在皇后像廣場清客後私牌駛回總站企圖當沒有事發生。此事最終上報,引起巴士迷網民討論及關注。
車長坐九巴拒付款事件
2012年8月中旬,YouTube出現一套名為「城巴司機上九巴拒付車資七到無倫」的片段,長約4分鐘。短片中一名休班城巴車長在粉嶺登乘九巴前往藍田,出示城巴車長證,以表明是「行家」,企圖省回13.5元車資,豈料九巴車長堅持公事公辦,結果兩車長在巴士內鬥法4分鐘。乘客等到不耐煩幾乎起哄報案,最後城巴車長自知理虧自動下車,結束一場鬧劇。[1]
車長與乘客格鬥短片
2013年9月下旬,有網民將一段題為「城巴車長與乘客打交」的短片上傳YouTube,片中可見城巴車長與乘客在一架停在路旁的巴士上初則口角、繼而動武,「激戰」期間車長更突然踩油開車,圖令乘客失去平衡跌倒。城巴表示正就事件進行內部調查。[2]
商場免費券停又唔停
2015年1月,水貨客逼爆屯門的問題,成為了各團體近期關注的焦點,屯門大型商場為吸引水貨客購物,不惜向非本地人士送出免費巴士券,令大陸居民蜂湧到屯門購物的問題更趨嚴重。有團體向提供屯門往深圳灣口岸巴士線的城巴施壓,以「一人一電郵形式」,要求車長嚴守行李體積及重量不能超標的規定,但成效不彰,每日仍然有過萬人滿載而歸,乘搭城巴由屯門返去深圳。
有消息指經過連番施壓之後,城巴稍作讓步,據人口政策關注組召集人譚凱邦透露,城巴將不會再提供優惠巴士券給各商場,而商場用完手上的巴士劵之後,就不會再有換券計劃。[3]
但在當天傍晚,城巴立場卻有一百八十度轉變。據港台新聞報道,城巴發言人在1月31日中午一度向港台證實,已於昨日起停售B3X路線的巴士優惠劵予屯門區商場,不過到晚間就澄清是內部溝通有誤會,未有計劃停售優惠巴士券。城巴發言人雖然指,使用巴士券的乘客只佔B3系列路線的整體客量約7%,為數並不多,但其立場急轉,被斥為「搵錢至上」。[4]
註解
- ↑ 蘋果日報:城巴司機坐九巴拒付款 自稱行家 被車長趕下車,2012年8月18日
- ↑ 東方日報:城巴車長「格鬥」乘客,2013年9月20日
- ↑ 熱血時報:城巴面對民憤稍作讓步 將不提供免費券予屯門商場,2015年1月31日
- ↑ 熱血時報:城巴搵錢至上 澄清無計劃停售深圳灣巴士券,2015年1月31日