香港政府計劃在2010年底清拆尖沙咀碼頭巴士總站,興建大型露天廣場,政府在2007年5月30日舉辦工作坊「邀請有關人士及專業團體」,並聲稱「大多數收集到的意見均支持發展露天廣場計劃」,但從未進行公眾諮詢。[1]至2012年8月8日,政府宣布撤回整項計劃,事件終告一段落。

事件起因

2008年6月18日,九龍巴士發出新聞稿,指出5號路線的總站將會於2008年6月22日遷移,原本由彩虹至尖沙咀碼頭改為富山至尖沙咀東(麼地道),並增設八達通轉乘優惠。[2]

原本胡志偉爭取在5號遷往富山至尖東時,「同時該計劃亦會在設立免費穿梭巴士連接尖東麼地道總站與尖沙咀碼頭廣場,以方便前往尖沙咀碼頭一帶的乘客。」[3]但計劃最終沒有落實。

部份巴士迷網民在九巴5號遷站後開始關注事件,並在2008年6月開始討論,大多數參與發言的會員都採取反對立場。[4]

「尖碼之聲」成立

部份巴士迷自發於2008年成立「尖碼之聲」,首先開設Facebook群組,喚起市民關注政府計劃清拆尖沙咀碼頭巴士總站事件。

2009年3月17日,「尖碼之聲」(英文名稱Our Bus Terminal)正式註冊。

2009年3月21日,「尖碼之聲」在尖沙咀碼頭巴士總站舉辦公開論壇,事件正式上報[5]

2009年3月27日,自由騎士開出貼圖主題《尖碼巴總的哀號》回應事件。[6]

相關活動

遊車河活動

「尖碼之聲」於2009年4月18日發起遊車河活動,紀念香港引進首輛雙層巴士六十周年。遊車河路線為九巴於第二次世界大戰後重組的1號,由太子道西侯王道巴士站出發,沿著當年路線駛至尖沙咀碼頭巴士總站。[7]

自由騎士轉貼相關新聞,批評政府聲稱活化歷史建築,但又清拆尖沙咀碼頭巴士總站的做法是自相矛盾。[8]

尖碼之聲發起一人一信簽名行動

政府於2009年5月25日發表《梳士巴利道與廣東道交界建造迴旋處工程》公告,建議在梳士巴利道與廣東道交界興建迴旋處補償計劃清拆之尖沙咀碼頭巴士總站。[9]

「尖碼之聲」於2009年6月6日及7日發起簽名行動,反對政府清拆尖沙咀碼頭巴士總站,事件被《蘋果日報》刊登。[10]

參與2009年七一遊行

「尖碼之聲」於2009年七一遊行中,要求政府保留尖沙咀碼頭巴士總站,並舉行籌款以籌募經費,最終籌得7186.1港元(此數目並未扣除成本)。

到古物古蹟辦事處請願

約10名「尖碼之聲」成員,於2009年7月24日向康文署屬下的古物古蹟辦事處遞信,要求保留尖沙咀碼頭巴士總站並列古蹟範圍。「尖碼之聲」主席陳嘉朗,批評旅遊事務署指「總站多年來曾有大規模改動,以致文物價值降低」的說法,指改動是因應社會變遷而做,過程正反映香港城市面貌變遷及公共交通發展史,正是巴士總站的價值所在。他又謂根據文物保育指引《布拉憲章》,古蹟保育應函蓋「地方」(place)的定義,即空地、配套等,他批評本港保育工作只着重單一建築。[11]

往政府總部請願

「尖碼之聲」及「公共交通關注聯盟」於2009年8月2日下午從尖東麼地道遊行往尖沙咀碼頭,之後乘搭渡輪前往政府總部,遞交收集到的5000個市民簽名,以抗議尖沙咀碼頭巴士總站搬遷。[12]

傳媒報導

容偉釗接受亞洲電視新聞訪問截圖

2009年4月26日,亞視新聞報導此事,並採訪資深巴士迷容偉釗介紹尖沙咀碼頭巴士總站的歷史背景。[13]

巴士迷會員轉載有關新聞,多數會員反對清拆該巴士總站。[14]

爭議性事件

麼地道巴士總站空間問題

香港討論區會員tomstar提問尖東(麼地道)巴士總站的空間能否容納現於尖沙咀碼頭巴士總站為總站的巴士線,許多會員都認為麼地道巴士總站不能容納受影響的巴士線,部份會員更批評政府為了保鐵漠視民意。[15]

傳聞九巴5號延長走線至尖沙咀碼頭

香港巴士論壇會員FT7052轉貼免費報章「Take me home」有關九巴擬延長5號至尖沙咀碼頭的消息,有會員認為此舉是變相加價。[16]

香港討論區巴士迷專區也有類似主題,部份會員重提九巴搬遷5號總站問題。[17]但最終九巴5號線已於2010年2月20日延長走線至尖沙咀碼頭,並且加價至$5.0。

尖碼之聲成員趁無綫新聞直播時舉牌抗議

「尖碼之聲」兩名成員,趁無綫新聞在尖沙咀碼頭直播時拉橫額抗議。

2009年7月18日,無綫電視六點半新聞報道》報道颱風莫拉菲襲港,在直播尖沙咀碼頭情況時,有人仿效「事旦男」,舉牌反對尖沙咀碼頭巴士總站清拆。當時記者彭國柱在尖沙咀碼頭做颱風消息直播報道,突然有兩名懷疑是「尖碼之聲」的成員在他身後拉橫額。[18]攝影師第一時間將鏡頭舉高影天空閃避,怎料鏡頭放回正位後,這兩名成員繼續拉橫額嘗試入鏡。新聞部方面為免出事,惟有中斷直播。[19]

這次事件引發不少巴士迷網民討論。在HKiTalk,有網民批評活動成員的抽水抗議行為,並認為這可能導致無綫新聞以後取消戶外直播。[20][21]事後「尖碼之聲」發表聲明,承認此抗議活動是由該組織發起的。[22]

網民抗議相關新聞片段遭刪除

巴士迷網民發現,運輸及房屋局局長鄭汝樺,2005年當時任職旅遊事務專員時,曾說「從麼地道步行到天星碼頭『好舒服』」言論的新聞報道,上載於YouTube的相關片段突然無故刪除。[23]他們不忿YouTube河蟹行為,紛紛將備份片段上載回YouTube,及其他視像分享網站。[24]

油尖旺區議會否決尖碼之聲發言權

2009年10月27日的《蘋果日報》報道,「尖碼之聲」曾向油尖旺區議會提出,要求出席10月29日舉行的區議會大會,游說議員支持保留尖沙嘴巴士總站,惟遭民建聯籍區議會主席鍾港武否決。尖碼之聲質疑,鍾港武是巴士總站改建為露天廣場的設計比賽評判,存心打壓反對聲音。[25]

計劃於2010年底清拆

政府計劃於2010年底清拆尖沙咀碼頭巴士總站,「尖碼之聲」於10月開始發起抗議行動,在尖沙咀碼頭收集市民簽名。

巴士迷則轉貼新聞稿,參與發言的會員認為不應該清拆總站。[26]

計劃讓步,仍有非議

2011年6月21日,尖沙咀露天廣場計畫有了新的改變,旅遊事務署終與運輸署等協商出折衷辦法,將15條巴士路線全部保留在尖沙咀碼頭巴士總站,但各巴士路線的總站位置將沿文化中心對開的梳士巴利道分布,形成新的交匯處,並計劃把總站部分坑位撥出以放置古董巴士及蒸汽火車頭。

由巴士迷成立的民間團體「尖碼之聲」發言人,對當局讓步表示歡迎,但擔心部分巴士路線落客點距離太遠,而且露天廣場及巴士總站設計上不協調,無法反映總站特色。[27]

事後「尖碼之聲」指出有關方案對乘客造成不便,露天廣場亦會破壞原有車站站坑設計,加上海風的鹽份會對古董巴士車身有所損耗,故反對政府建議,並發起一人一信行動[28],以及在2011年10月的周末及周日在碼頭設立街站,協助市民填寫反對信。提交刊憲意見的截止日期為2011年11月8日。[29]

結果

政府低調公布得獎名單

2011年8月26日《星島日報》報導,港府於8月25日低調公布得獎名單,但因整個尖沙咀碼頭發展概念早已成型,不能採用得獎者設計;又取消比賽的公開展覽。換句話說,港府仍按計劃拆卸原來的巴士總站,而私有化空間的管理權亦歸巴士公司所有。得獎者批評當局沒有尊重比賽條例,亦沒有詳盡諮詢民意。[30][31]

政府突然讓步

2012年8月8日,政府突然宣布,考慮到區議會與地區人士的意見和訴求後,決定擱置項目,令尖沙咀碼頭巴士總站免於被清拆。[32]事件擾攘四年,最終以政府讓步為事件劃上句號。

不少網民,以至是「尖碼之聲」,都對政府的決定表示歡迎。

警告民建聯切勿「成功爭取」

2012年8月10日,「尖碼之聲」向民建聯發公開信,指該黨在爭取政府擱置計劃一事上「全無建樹」、「毫無功勞」,又指他們在「難以證實是貴團體有參與過並取得成果的事務都會『成功爭取』」,向他們發出「溫馨提示」,指如他們在立法會選舉期間向市民表示「保留尖沙咀碼頭巴士總站」有功,會向執法部門作出舉報。


註解

  1. 立法會經濟發展事務委員會「在尖沙咀發展露天廣場」計劃
  2. 九龍巴士5線更改巴士總站及新增八達通巴士轉乘計劃
  3. 2008至2011年度黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會第五次會議記錄
  4. 香港討論區:(轉貼)九龍城區議會某段錄音:有關九巴5號
  5. 蘋果日報五支旗杆雖保住 集體記憶仍割裂 拆尖沙嘴巴士總站鬧上聯合國論壇,2009年3月21日。
  6. 香港討論區:尖碼巴總的哀號
  7. 明報民團發起保衛尖碼巴士站 自費赴聯國論壇陳述 發動巴士遊行,2009年4月19日。
  8. 香港討論區:(轉貼) 民團發起保衛尖碼巴士站
  9. 香港特別行政區政府第3466號公告
  10. 蘋果日報一人一信救天星巴士站,2009年6月8日。
  11. 明報:團體促尖碼巴士站列古蹟 不滿旅署指改動大損文物價值,2009年7月25日。
  12. 星島日報:市民遊行反對尖沙嘴巴士站搬遷,2009年8月2日。
  13. 亞洲電視新聞報道 (2009年4月26日) (事件相關片段分鐘:08:40-12:29)
  14. 香港討論區:atv new 講尖碼搬遷 26/4 6:00新聞
  15. 香港討論區:麼地道巴總夠唔夠容納尖碼巴士架
  16. 香港巴士論壇:剪報: 5號巴士總站延至天星碼頭
  17. 香港討論區:(轉貼)5號巴士接連富山邨至天星
  18. YouTube影片:090718無線新聞-現場-事旦男-反對遷拆尖沙咀碼頭巴士總站,2009年7月18日。
  19. 蘋果日報:隔牆有耳:無綫新聞又遭突襲,2009年7月19日。
  20. HKiTalk:玩夠未?,2009年7月19日。
  21. HKiTalk:有疑似巴士迷向TVB 6 點半新聞直播舉牌抗議,2009年7月18日。
  22. 尖碼之聲就2009年7月18日在尖沙咀碼頭快閃活動發表聲明
  23. 尖碼之聲網站:「尖碼之聲」及「公共交通關注聯盟」聯合新聞稿,2009年8月2日。
  24. 高登討論區:[河蟹] 尖東去天星 鄭汝樺:好舒服 上網一年片突被刪,2009年8月3日。
  25. 蘋果日報:「尖碼之聲」擬發言遭否決,2009年10月27日。
  26. 香港討論區:[轉載新聞] 規劃年底清拆 尖沙咀巴士總站將成歷史
  27. 星島日報:天星碼頭巴士綫全保留,2011年6月21日。
  28. 「尖碼之聲」反對政府第三次刊憲(G.N.5862),立即叫停遷拆尖沙咀碼頭巴士總站工程
  29. 蘋果日報:發起一人一信 反尖碼總站改建,2011年10月4日。
  30. 星島日報:露天廣場得獎者盼諮詢民意,2011年8月26日。
  31. 高登討論區:尖沙咀露天廣場比賽 得獎者因保留巴士站 不敢公開,2011年8月26日。
  32. 香港政府新聞網:尖沙咀露天廣場計劃擱置,2012年8月8日。

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