香港網絡大典
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港鐵狂熱份子,別「港鐵膠」、「地下膠」、「龜鐵膠」、「保M迷」及「保港鐵迷」等,是親香港鐵路公司(MTR)的鐵路迷成員。由於2007年12月2日兩鐵合併後,原地鐵公司易名後的港鐵公司,成為香港境內鐵路營運的主導者,令他們在網上地位更加如虎添翼。除此以外,港鐵狂熱份子也包括聲稱擔任現時/曾經於港鐵公司的鐵路營運職位,但在言行上出現爭議的網民。

港鐵狂熱份子經常於鐵路迷討論區發文,也在維基百科擔任編輯者或管理員;他們並控制了維基百科的香港鐵路主題條目的編輯權[來源請求]

九鐵狂熱份子相反,狂熱份子經常一面倒支持港鐵任何事項,也常對港鐵公司的錯誤作出過度的辯護;而原九鐵公司任何事宜,都比較吹毛求疵,找出缺點來反駁[1]。因此他們與九鐵狂熱份子在意見上容易出現分歧,間中發生罵戰。在香港網絡大典九鐵狂熱份子》條目的辯論理據中,也為港鐵作出辯護。

爭議事件[]

強行要求使用港鐵「標準」詞彙[]

部份港鐵狂熱份子喜愛吹毛求疵,要求版友將一些前地鐵式及前九鐵式的詞彙,更改為港鐵的「標準」詞彙。例如:

  1. 「地鐵東涌綫」、「九廣東鐵/火車」會糾正為「港鐵東涌綫」、「港鐵東鐵綫」。[2]
  2. 「觀塘線」、「荃灣線」則改正為「觀塘綫」、「荃灣綫」。
  3. 「東鐵/火車」、「馬鐵」、「西鐵」改為「東鐵綫」[3]、「馬鞍山綫」[4]、「西鐵綫」。
  4. 「大圍維修中心」、「八鄉維修中心」改正為「港鐵大圍車廠」、「港鐵八鄉車廠」等等。[5]
  5. 「旺角東鐵/火車站」、「第一城馬鐵站」、「錦上路西鐵站」改正為「港鐵東鐵綫旺角東站」、「港鐵馬鞍山綫第一城站」、「港鐵西鐵綫錦上路站」。[6]

廣深港高鐵速路[]

港鐵公司承辦廣深港高速鐵路香港段的工程,儘管工程疑點甚多,港鐵狂熱份子仍不論是非,對官方說法照單全收,以及對異議者進行大肆批鬥,被外人質疑是五毛黨[7] [8] [9]

利用維基百科平台刪除非官方和負面資訊[]

Yuen Long station problem edit

媒體來源提及元朗站的乘客等候列車需時的實況被用戶竄改

部分用戶利用維基方針並嚴格化,將多個港鐵車站條目月台過度擠迫和車站人流內容全面刪除。雖然月台過度擠迫的問題有媒體來源考證,但用戶仍然以不同的「遊戲規則」竄改,當中包括媒體內容不可信。而維基百科管理員亦沒有理會,並容許這些刪除。反映合理且可靠的資訊逐步在維基消失,變成只有官方的觀點。用戶亦將一些網上可以查找的內容當成原創研究,將網上存在多年的內容完全刪除。

相關網民[]

因相關網民眾多,請參看港鐵狂熱份子成員

用戶模版[]

如果該鐵路迷為港鐵狂熱份子,歡迎在該用戶之條目(用戶頁除外)加上此模版:

{{User 港鐵狂熱份子}}

範例:

Only mtr user label 部分人認為此人是港鐵狂熱份子,心中一直沒有九鐵公司,並積極擁護港鐵公司所定下的標準術語、標識設計、企業文化等。


相關條目[]

註解

外部連結[]

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