直梯是直梯車身雙層巴士的簡稱，所有在香港行走的直梯巴士皆是空調巴士，是現今香港巴士公司訂購巴士的標準之一。
直梯巴士的最大特色是採用直樓梯設計，每一梯級都是長方型，有別於傳統彎樓梯設計，方便乘客上落，但同時佔用較大空間。
直梯巴士最初由九巴於2003年引入，分別安裝在丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安底盤。首輛上牌的直梯巴士是TransBus International Enviro500車身的三叉戟巴士，即TransBus International Enviro500巴士，車牌是KX675，車隊編號ATE1，其後同類型巴士陸續出牌。其競爭對手富豪也提供Wright Genimi車身的超級奧林比安巴士給九巴(AVW1 / KY2604)，並與直梯三叉戟一樣獲大量訂購。
亞歷山大丹尼士 (Alexander Dennis, ADL)收購TransBus International的業務後，Enviro500巴士由亞歷山大丹尼士直接生產，蒙九巴、城巴等巴士公司大量訂購。富豪亦改良底盤，並出售B9TL直梯巴士給九巴。
Neoman (Neoplan及MAN合併後的公司，但生產線仍分別使用原有名稱)及紳佳曾分別提供一輛Centroliner直梯版本(Neoman A34) (APM1 / LE4612)及二輛K310UD巴士(ASU1 / MT6551和ASU2 / NE6817)的樣辦車，但分別因不適應香港氣候及車身生產商停業而再無同類型巴士的訂單。
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