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2015年1月,香港國際機場出現「天空之鏡」(《蘋果日報》照片)

香港國際機場(Hong Kong International Airport),亦稱赤鱲角機場(Chek Lap Kok Airport),是香港現時唯一的民航機場,位於新界西大嶼山赤鱲角,佔地1,255公頃。現時設有兩條跑道及164個停機位,由香港機場管理局管理。香港國際機場為是國泰航空港龍航空、華民航空、香港航空及香港快運航空的樞紐機場。

1998年,赤鱲角機場啟用,取代了九龍城區的香港啟德國際機場。啟用時發生一片亂象,被認為是時任政務司陳方安生的一項劣政。[1]

興建第三條跑道爭議

2011年開始,機場管理局開始探討興建第三條跑道的計劃。由於高昂的造價、對週圍環境的破壞、以及需求的逼切性,一直有不少反對的聲音。

2015年3月18日,行政會議通過機管局擴建機場第三跑道計劃。三跑工程預計耗資一千四百一十五億元,是本港開埠以來最昂貴基建工程,需時八年興建,最快2023年落成。為繞過立法會,機管局以三招籌集工程資金,初步定三分一由機管局舉債,三分一由政府停收機管局股息十年支付,餘下則透過增加航空公司收費,及向旅客開徵低於一百八十元的機場建設費支付。[2]

同日發生梁齊昕離家出走風波,有網民陰謀論指事件是梁氏父女「做戲」,轉移視線以減低反對聲音。[3]

前天文台台長林超英在網上撰文批評行會通過起三跑的決定,意圖將來藉「米以(已)成炊」來脅逼大陸交出所需空域,但如失敗了,三跑將淪為「擺設」,到時吃苦的是市民,得了甜頭的人則逍遙快活。

相反,民主黨對通過三跑持支持立場,認為興建第三條跑道是一個客觀需要,可以滿足香港需求,所以歡迎有關決定。漸漸有網媒披露,原來該黨前黨主席何俊仁,是機場管理局董事會成員,更擔任該局三跑道系統委員會委員,肯定有份參與推動三跑的工作。網民認為民主黨這次站在港人對立面,作出非議。[4]

高登有巴打發表題為《Hi燒味,班會通過用十萬蚊加建第三幅黑板》的文章,暗諷天價第三跑道工程。該文章講述某中學班級的班會決定斥資十萬元,加建第三塊黑板,並以三種方式集資,分別為向財務公司借錢發債,未來10個月豁免「黑板幹事會」交班會會費,以及「用者自付」:向每名使用黑板的同學每次收費十元。

不少同學反對建議,有人質疑班房根本沒空間建第三塊黑板,班會會長則回應指,正與校方商討開放走廊空間,計劃將第三塊黑板建於走廊位置;又反覆強調建黑板「機不可失」,不建的話老師會不夠黑板用,該班被邊緣化云云。

文章在社交網站廣泛流傳,不少網民稱讚比喻有趣易懂,有人留言稱「最慘塊黑板係畀隔離班用」,又有人指「班會會長由同學一人一票選出,不過只有老師可以提名」。



2010年及以前事件

機場怨港旅客

主條目:機場怨港旅客

機場怨港旅客是2008年8月上旬,一名接受電視新聞訪旅客的代號。2008年8月6日無綫電視六點半新聞報道的採訪片段中,旅客由於颱風吹襲而被迫滯留機場,在受訪時向記者抱怨機場處理航班延誤問題「亂七八糟」,並說「要不是中央政府照顧你們香港,完蛋了。」採訪片段播出後,該旅客的「香港完蛋論」引發本地網民極大迴響。

多年來有關截圖不斷被借用,來表達大陸人對香港普通所持的「恩主」心態。



機場阿嬸事件

主條目:機場阿嬸事件

2009年2月4日,一名中年婦人旅客,於香港國際機場遲到登機時間,向航空公司地勤人員大吼嚎啕,大力拍打機場登機閘口職員櫃檯,並臥在地上打滾撒野,整個過程被人拍下來並放上YouTube,結果吸引大量網民收看。此事在2009年2月15日上報,影片在該週以高達6,330,625點擊率成為YouTube香港區最多人觀賞的片段,並衍生了很多惡搞。

2015年事件

機場煲飯哥

2015年3月上旬,《蘋果日報》報導,一名拖着行李手推車的大陸旅客,把一個電飯煲電掣插在香港機場一號客運大樓離境大堂,近奇華餅家門口對開的插座,然後蹲在牆邊煲飯。

事件經《蘋果》網上即時新聞報道後,引發全城熱論,網上超過六百多個留言評論事件,大部份人的留言均有針對性,有人形容「食飯大過天」及「不得不佩服佢哋的勇氣,除咗大陸人,我諗無(冇)人會敢咁做」。更有網民擔憂此例一開,「下次有旅客會唔會插個電鐵板燒整番兩味」。[5]

原來「機場煲飯哥」是一名在新加坡打工養家的山東民工,他被「炒魷魚」後,孭着在新加坡購買的電飯煲、大米、咖啡等全副家當踏上了回鄉之路。乘飛機來港等候轉機時,因「瞓過龍」錯過前往濟南的客機,補票後身餘數十元零錢,只能留宿機場,並在離境大堂取電煲飯。[6]

真相曝光後,網民的態度由譏諷轉為同情,有網民留言指:「其實幾慘,民工又唔係煌(蝗)蟲」。[7]最終煲飯哥成功離港,他說非常感謝香港市民對他的關心及問候。[8]

候機室驚現集體操

2015年6月中旬,有網民發現香港機場的中候機室,有一班等待轉機嘅遊客在進行集體操,並立即捕獲拍下照片。100毛轉載有關照片時,指這群女子是一群大陸大媽。其後有網民糾正,指該群女子是一群西方人,認為她們可能是一群舞蹈員,並慨嘆香港網民雙重標準:「可悲的是鬼妹咁做大家只會覺得佢對腳靚,大媽咁做就會比人插」。[9]

其後100毛在有關報導作出修正。

2016年事件

機場設計比賽,網民藉機反三跑

2016年3月21日,香港機場管理局在facebook專頁上,向公眾宣布舉辦「你想機場設計比賽」,指「誠邀大家用天馬行空的創意,為未來的客運大樓構思旅客設施,構建一個理想機場。所有瘋狂鬼馬主意都無任歡迎,不要埋沒你的創意,快和我們分享你的設計吧!」[10]

網民當看到比賽消息後,紛紛向機場管理局「分享」意見,當中最多的是反對機場建第三條跑道:「我想唔起三跑,你又肯唔肯聽?其實你地做事都一意孤行架啦,搞呢個比賽有意義咩?」,更有人批評比賽為混淆視聽:「其實大家只係想取消第三條跑道,呢點你都知,唔好搞埋啲無謂嘢混淆視聽啦。」

更有網民要求所有機場員工有合理薪酬:「我呢個idea你可以話瘋狂亦可以話唔瘋狂,我想所有機場同工都有合理薪酬。你做唔做到?」更有網民「響應」梁振英呼籲,要求機場人員午飯後游泳:「起游泳池啦,等職員食飽飯可以游二十分鐘水。再唔係起返個溫室,比唔同國藉既人在等待上機既時候可以試下種有機菜。」[11]

連前香港天文台台長林超英都留意到網民熱議,分享有關連結,並留言形容:「告訴機管局你想點,留言很好看」。



梁振英三女行李風暴

2016年3月下旬,行政長官梁振英懷疑濫權,命令機場管理局職員替三女梁頌昕將遺留在機場禁區外的手提行李送入禁區。事件於4月上旬曝光,香港網民和傳媒一片嘩然,斥梁振英此舉妄顧航空安全。

深圳航機險撞大佛

2016年6月26日,深圳航空一架A320客機日前降落香港國際機場時,疑因與前機距離太近,機師取消降落及向上爬升,卻沒有遵照本港復飛航道,並於天壇大佛旁掠過,更較安全高度低1300呎(約396米)。不少人都批評機師此舉「牙煙」,擔心會與大佛相撞。有網民更大爆大陸機師聽不懂指揮搭的英文指示,水平低得令人吃驚。[12]

6月29日,一向低調的寶蓮禪寺也在fb出帖抽水,笑言:「要欣賞莊嚴大佛,唔駛(使)用飛機既(嘅),走上260級樓梯就可以啦!!」不少網民心領神會,聯想到深航事件,笑言「機師個牌應該係返嚟?」,又笑稱「(天壇大佛)轉臥佛穩陣喎」,亦都有人覺得有危險的是那飛機才對:「得罪咗方丈想走?飛機都打埋你落嚟」。另外亦都有人對寶蓮寺抽水感到意外,留言說:「估唔到寶蓮寺都會抽水」、「方丈真係與時並進」。[13]

民航處一直沒有主動公布事件。直至6月29日下午,民航處終發稿否認航班當時有機會和其他飛機或建築物碰撞,認為事故並無對公眾安全構成威脅。[14]

新空管系統問題

民航處原定於2016年10至11月在香港國際機場全面使用總值15億元美國雷神公司Autotrac3(AT3)新航空管制系統,但測試時曾發生系統出錯,一度未能如常處理數據,須即時轉用原有的系統,繼續處理實時交通,令外界憂慮新系統的可靠程度及衍生的飛行安全問題。[15]有人在網上論壇爆料,稱新空管系統昨試行期間,兩套子系統先後出錯(failure),須出動第三套子系統,即「最終備用航管系統」(UFS, ultimate fallback system),並須改用舊有空管系統。該爆料網民形容,新系統的可信度極低,空管人員承受極大壓力,以往有職員因而情緒崩潰(emotional breakdowns)。[16]翻查資料顯示,AT3僅應用於杜拜機場,以及印度新德里國際機場、真奈機場、孟買機場,而當中因屢次發生故障,更已被印度一機場棄用,令人懷疑系統的安全性。[17]

民航處決定11月14日正式轉用新系統,惟之後再發生更多問題,包括出現航機從雷達屏幕上消失、雙重影像等多項問題,亦曾令機場一度要暫停航機離港,使多班航機延遲起飛。民航處處長李天柱亦承認曾發生新空管系統雷達屏幕未能顯示部分航機資料,包括航機呼號及航速,歷時約26秒,雷達屏幕仍有顯示航機位置及飛行高度,當時空管人員為安全起見,決定暫停處理離港航班15分鐘,共9班航機因此延誤。[18]

至12月5日,《明報》獲得機場新空管系統的雷達屏幕截圖,揭露於11月28日新系統錯誤顯示一班已經停在機場地面的達美航空(Delta)客機,突然在300 呎上空「飛行」,並非常靠近另一班在同一高度即將降落的馬航客機。[19]民航處當日曾表示,會嚴肅處理截取雷達屏幕圖片的做法,兩日後民航處在回覆傳媒查詢時表示,已就近日部門資料涉嫌未經授權外泄,以及相關的懷疑不當使用電腦行為報警,網民對民航處做法不滿,表明是「解決唔到件事,咪解決發現問題個人囉」。[20]

註解

  1. 東方日報:查機場混亂 陳方安生要道歉,2010年10月19日
  2. 蘋果日報:史上最貴 造價千四億 三跑上馬 舉債徵費籌資金 團體憂淪大白象,2015年3月18日
  3. 熱血時報:梁家好戲愛看吧,2015年3月18日
  4. 熱血時報的facebook專頁:【民主黨帶頭撐三跑 原來何俊仁係機管局董事】,2015年3月19日
  5. 蘋果日報的facebook專頁:加啲韭菜更好味~(誤),2015年3月9日
  6. 蘋果日報:山東民工 港機場煲飯,2015年3月10日
  7. 蘋果日報facebook專頁:機場客運站【A1頭條】山東民工 港機場煲飯,2015年3月10日
  8. 蘋果日報即時新聞:【機場煲飯】感謝市民關心 煲飯哥:港人很親切,2015年3月10日
  9. 100毛facebook專頁:讀者Jacky WK報料,啱啱喺香港機場嘅候機室,有一班等緊轉機嘅遊客做集體操!咁有益身心嘅活動應該要預埋我,一齊操啦!,2015年6月16日
  10. Hong Kong International Airport 香港國際機場 fb專頁:機場你想點就點!你最想機場有甚麼設施?飛機改裝的膠囊旅館、應有盡有的健身室、遊樂場甚至是動物農莊...,2016年3月21日 14:30
  11. 熱血時報fb專頁:機管局辦「你想機場設計比賽」 市民齊心要求唔起三跑,2016年3月28日
  12. 蘋果日報fb專頁:【深圳航空客機降落港機場 突要求復飛驚險掠過大佛】,2016年6月28日
  13. 寶蓮禪寺 Po Lin Monastery fb專頁:要欣賞莊嚴大佛,唔駛用飛機✈️既,走上260級樓梯就可以啦!!,2016年6月29日
  14. 蘋果日報即時新聞:【航空危機】深航香港上空亂飛 民航處:無威脅公眾安全,2016年6月29日
  15. 香港01:新空管系統終極測試突「腦塞」 民航處急用回舊系統,2016年10月27日
  16. 蘋果日報即時新聞:民航處15億新空管系統突「跪低」 飛機師睹「死機」前一刻,2016年10月28日
  17. e-zone:正式啟用!關於新空管系統的 8 條 Q&A 連印度機場都棄用 AutoTrac 3?,2016年11月14日
  18. 新空管系統失靈 航班資訊消失26秒 停飛15分鐘 民航處長:不影響安全,2016年11月30日
  19. 明報:地面航機顯示天上 出現求救信號 新空管「鬼機」惹追撞虛驚,2016年12月5日
  20. 蘋果日報fb專頁:新空管系統問題不絕,民航處終於報警喇!……
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