香港航空

香港航空Hong Kong Airlines
公司類型	海航集團成員
口號	Fresh + very Hong Kong 更年輕、很香港
成立日期	2006年
公司位於	香港
重要人物	張逵（總裁） 孫劍峰、鍾國頌、萬寧（副總裁）
業務類型	航空業
網站	http://www.hkairlines.com
其他資料或評價
此產品（或由此企業製造的產品）被稱為強國品牌之一。
這是位爭議性人物（或相關之爭議事件）。條目內的評價及「推斷」僅反映部份網民之見解，並不代表網典立場或客觀事實之全部。

香港航空（Hong Kong Airlines）是一家以香港國際機場作為樞紐的航空公司。

簡介

香港航空前身是中富航空及港聯航空，到2006年，中國海南航空入股，兩間航空公司亦易名為香港航空及香港快運，到2007年正式合併。海南航空其後增持，已持有香港航空超過一半股權，成為最大的單一股東。2010年6月，該公司開始執行飛往莫斯科的航班，成為香港繼國泰航空及港龍航空外，第三間開辦長途航線的航空公司。

由於香港航空的母公司海航集團主要資本來自大陸，網民認為他自稱香港航空只是掛羊頭賣狗肉；而香港航空的服務質素一直為人所詬病，投訴不斷。

另外為人所著目一事是，港航於2014年取代了國泰航空，成為TVB劇集《衝上雲霄II》的贊助商。

2014年事件

取諦廣東話廣播事件

2014年1月初，《蘋果日報》報導，香港航空發通告予機艙服務員，以主要客源所反映的意見為由，擬更改廣播語言（不包括安全示範），除了來往沖繩、河內及三亞這三條航線使用廣東話及英語外，其餘21條航線只用普通話及英語廣播。

在《蘋果日報》曝光的港航內部通告

措施引起港航高級乘務長及其他前綫員工反感，在港航及姊妹公司香港快運員工而設的Facebook專頁「HX & UO Secrets」，見到有員工留言斥責：「HX要正式轉營為大陸航空？PA（機艙廣播）都要轉？」亦有員工表示有深圳客人其實喜歡聽廣東話廣播，「人地BR（長榮航空）、CI（中華航空）都有國語、英文同台語啦！又唔見佢地cut台語！！btw wetlease 個時d深圳客都好開心聽到我地講廣東話架！請尊重香港以及廣東文化！」

網民得悉後亦指，自稱「香港」航空的公司卻沒有廣東話，太過離譜。

結果新措施實施不到一天，港航再出通告，即時取消有關改動，並無交代原因。而香港航空回覆《蘋果日報》查詢時只說：「沒有相關政策。」港航員工相信，取消新措施是因為反應太差，受到不少員工反對，而且亦有可能違反民航處的航空法規。

《熱血時報》改圖

強國人佔領航機鬧劇

2014年6月下旬，香港航空一班原定前晚從香港飛往上海的航班，因上海實施空中流量管制要延遲起飛。70多名大陸旅客聲稱港航沒有提供飲食和關掉機上冷氣，通宵「佔領」客機抗議，要求道歉和賠償。

大陸乘客在佔領航機期暑間，自拍短片上載互聯網，聲稱被困15小時，「我們沒有水喝、沒有飯吃」。客機被佔領18小時，港航賠償每人港幣800元和道歉，結束鬧劇。

事後有聲稱是肇事航班港航的空姐，在個人Instagram上載航機相片，大吐苦水；相片所見，原本只允許航空服務員工作的地方，被人擅自拉開有關櫃門，掃清櫃內所有物品，台上及地面雜物凌亂，該空姐忿然道：「E班無賴，賴死喺飛機唔走，仲要整爛啲廁所門，反轉客機再又食又拎！仲要話其他同事無派餐嘢飲……真係好嬲！」

而另一名空姐亦在Instagram寫上逾350字感言，解釋當晚港航客機正排隊起飛，卻有乘客不滿鼓譟，只好讓後面的港龍客機先起飛，並反駁稱當晚已「無間斷咁送水茶果汁咖啡」，及「借晒自己私人啲充電器畀佢哋充電」，機組人員一直留在機上照顧乘客「我哋盡咗力」，並稱讚同事們能「撐到最後一刻」。

佔領客機的大陸旅客自拍短片上網，聲稱沒水喝、沒飯吃，尋求各界援手。

由空姐上載的圖片可見有不少櫃門被打開

另外有網民指旅客行為野蠻，也有大陸網民揶揄：「上海人真堅強，為了錢可以不吃不喝十幾小時」；有網民則表示，「別去（香港）了，香港人對內地人的態度非常差，又不是沒地方去」。

有香港網民指，其實空管是大陸政府實施，香港航空方面根本沒有錯，大陸乘客不敢向中國當局放一個屁，就只會欺負香港人。

香港航空的做法引致員工不滿，認為公司屈服於無理取鬧的「騎劫」行動，「蝕了骨氣，蝕了尊嚴」。有員工在facebook發起沉默抗議行動，呼籲同事在7月1日當天，工作時不講普通話，以向公司表達不滿，除此之外不會有其他行動影響正常服務。

港航發言人指，公司一向以客為先及以專業服務態度待客，又指所有空中服務員均能操流利廣東話、國語及英語，視乎旅客需要而運用相應語言，以照顧來自不同地區的旅客，會相信所有員工均具專業操守為客服務。發言人又指，未有足夠資料顯示網上流傳行動涉及其員工。而多次為航空業工會籌備工業行動的職工盟組織幹事王宇來指，由於港航沒有工會，而且入職時已要求員工能說流利兩文三語，故參與行動員工可能要冒高風險。

另外有港航員工抱怨，雖然香港航空是大陸資本，但提供服務的員工絕大多數是香港人。相反國泰則聘請了大量泰國、菲律賓及大陸空姐和後勤，希望網上的鍵盤戰士不要胡亂針對。

2015年事件

大陸客打7地勤

2015年7月28日，有6名大陸遊客不滿航班延誤，凌晨在本港赤鱲角機場襲擊7名香港航空地勤人員，全部被捕。《明報》即時新聞以「6內地客打7地勤」作標題，看起來就像「6內地客打柒地勤」，成為另一個標題黨的例子。

中午，有同機的大陸網民在微博留言，指港航機組人員對航班延誤沒合理解釋，又指機組人員沒有對乘客提供妥善安排，「地勤工作人員的態度完全在激化矛盾，我不認為這完全是大陸人的問題」，並要求港航道歉。另外又有大陸乘客發微博，指是香港航空女地勤先對老太太動手，又罵「大陸人是什麼東西」，才引發此事。香港網民則怒斥其作故事，又引述韓國報導，指大陸客「屈」空姐早有前科。

明報即時新聞的標題黨報導

大陸同機乘客微博截圖

當晚《蘋果日報》上載一條機組人員拍下的短片，據拍片人透露，她當時在場目擊整個事件，她指出聲稱被推倒的大媽，當時是自行躺在地上。拍片的機組人員坦言，對事件深深不忿，被毆打的同事被指為「推老太太的空姐」，實在過份。她提供片段，是希望更多人了解真相。

【打空姐空少】衝擊港航最新片段曝光

7月29日，6名大陸人被控普通襲擊及違反機場附例等共9項罪，其中5人認罪，求情指不滿航空公司未有安排住宿。結果四名被告分別被判入獄9至11日，其中一人罰款1,500元。裁判官在判刑時直指被告不文明，不應遷怒他人而出手打人，當時航空公司的職員正在執行職務，阻止各人強行登機，應受法庭的保護，又指各被告同時襲擊職員，案情嚴重，必須判監。有網民笑指為何這次旅發局不道歉賠錢了事。

2016年事件

愚人節開辦直航長洲航線

2016年4月1日愚人節，香港航空宣佈推出「直飛長洲」的新航班，指「決定拓展呢條全球最短航線」、「早機去早機返」。有網民留言嘲諷「記得早兩個鐘去香港國際機場check-in」。由於早前大量來自香港其他地方的遊客在復活節假期前往長洲，令長洲居民苦不堪言，有網民斥：「唔好將自己嘅快樂，建築喺長洲居民身上，長洲嘅居民本身已極討厭啲所謂香港遊客㗎啦！」

網爆驚險事故

2016年7月17日，fb專頁「HX & UO Secrets」爆料指香港航空再發生驚險事故。內容指一架A330-200型號客機曾因引擎失靈，被迫緊急降落台灣桃園機場。

其後該專頁再轉載一段有關短片及錄音，有關的短片紀錄了2016年7月16日機師與台北國際機場控制塔的對話，當飛機飛抵台北上空，準備降落桃園國際機場時，機師最初向機場控制塔表示毋須地面支援，之後指1號引擎突然失靈，機場一度派出消防車到場戒備，最後機師單靠另一邊2號引擎順利降落，亦可自行駕駛飛機至泊機位。

網民看過短片後，大讚「拍片嘅航迷都好專業！」又指機師準備降落時遇上風切變，仍然安全降落，「訓練有素，專業！」鼓勵香港航空機組人員要加油。該專頁亦譴責ONCC的誇張報道。

香港航空的事故不斷，由於其為中資控股，對於客機頻生意外，外界都懷疑與航機型號，或公司管理不善有關。有網民留言稱：「個名叫香港航空嘅中國公司，根本就係一個伏」。

A330-200 Engine Out Landing in RCTP

貨運部員工以權謀私事件

2016年10月23日，高登討論區傳出港航有貨運部員工聲稱能透過內部人事關係為求職者覓得機艙服務員職位，並於網上留下其Line 帳號吸引求職者。及後該員工藉辭取得當中一名求職者之電話及Facebook後，即透過Whatsapp 追求並騷擾對方。此外，更有求職者指控拒絕該員工之追求後，該員工更恐嚇以其個人資料訂購薄餅。

事情引起網民譁然，紛紛群起指責該員工之不是，並質疑如該員工之入職保證屬實，港航招聘制度形同虛設。有網民發起透過一人一信、致電港航各熱線及於港航Facebook 專頁留言投訴相關員工，要求港航正視問題。有網民就事件製作懶人包，並呼籲其他網民將之廣傳。

事件被網民推到上報。10月26日，港航於其Facebook 專頁發出正式回應，宣佈即時終止與該員工之僱傭合約及將事件交予警方跟進。