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2012年巴士迷送別熱狗巴士事件為一系列與香港巴士迷有關的爭議事件。事緣九龍巴士決定於2012年第二季，全數淘汰非空調雙層巴士（熱狗巴士）營運。因此不少巴士迷在各大巴士迷網絡社群蒐集熱狗巴士最後行駛的路線及時間等，然後前往乘坐或追捕拍攝，當中有部份巴士迷如狗衝般追隨其動向，因而普通乘客、道路使用者、網民、其他巴士迷及九巴員工等對他們強烈反感。
由於2012年5月1日30X線熱狗巴士最後一天服務當日出現衝突，引起不少市民及九巴關注，事件其後更上報。巴士公司為恐再生混亂，決定提早在2012年5月8日將熱狗巴士全部退役。
相關事件
71S「熱狗」重出江湖（2011年11月27日至2012年3月18日）
2011年中起，由於71S的所屬派車廠沙田車廠「熱狗」巴士日漸減少，到同年10月更已經全空調化，因此雖然71S仍保留非空調巴士價錢，但一直沒有派出「熱狗」巴士行走。2011年11月27日，71S突然從荔枝角車廠派出「熱狗」行走。由於71S久已沒有「熱狗」行走，加上有關派車屬「跨廠特」，因而吸引大批巴士迷爭相乘搭及拍照。其後每逢假日（71S只於假日提供服務），大批巴士迷均會聚集在大埔拍攝及遊車河。
2011年12月4日，當日71S的「熱狗」派車為「滅蚊豪」[1]。因批上全車身廣告的巴士受不少巴士迷歡迎，當日有大批巴士迷進入大埔拍攝，部份更用上閃光燈，影響交通安全。有巴士迷提醒其他人不要開閃光燈，卻反被網民批評。[2]
2011年12月18日，當日71S的「熱狗」派車亦為一輛全車身廣告巴士[3]，有不良巴士迷因站在馬路行車線上拍攝，而被交通警員問話。[4]
2012年3月18日為71S最後一天有「熱狗」行走的日子，當天吸引了逾百名巴士迷蜂擁至大埔，當中逾六十名巴士迷聚集在富善邨巴士總站，以把握最後機會送別該路線的「熱狗」，而有關事件亦因此而在翌日上報；此外，事前亦有網民製作名為「埔動」的仿製電影海報，惹來巴士迷熱議，亦有人予以抄襲；巴士迷當天的舉動連同對剽竊該海報意念之巴士迷的訪問亦於次日遭報章報道。[5][6][7]
另外，高登討論區會員HS8964（高登會員編號：283960）在2011年10月時因見71S久未派出「熱狗」行走，開post聲稱若71S在全空調服務前再次使用「熱狗」行走，該post的留名者均可獲賜酒一杯，結果有近三十名會員被賜酒。[8][9]
42C「熱狗」中途起載爭議（2012年2月4日）
於42C全冷前的一天，即最後一天仍有非空調巴士行走的一天（2012年2月4日），當日最後一班「熱狗」本應在下午6時42分於長亨開出，但站長突然透過車長向巴士迷表示，該班車會「私牌」（暫停服務）往長安總站起載客，並按照原有路線返回藍田鐵路站，而且沒有交代原因。
部分巴士迷分別於得知消息及兩輛「熱狗」均離站後，隨即乘搭的士及其他巴士路線分別前往長安、大窩口甚至九龍區追趕，情況非常混亂。部分巴士迷更因站長的決定而情緒激動，不斷以粗言穢語謾罵站長。
事件後在各大巴士迷討論區被討論，惹起很大爭議。[10][11][12][13]有人表示站長的安排是不滿巴士迷的行為，也有人出言侮辱及責罵肇事站長。
支持站長做法者表示，站長可以以車務調動為由，「私牌」前往中途站接載並疏導乘客，避免該班車於長亨總站便被巴士迷一站「打爆」（滿座），令沿途各站候車之乘客蒙受影響；加上該天有不少不良巴士迷出現，此舉亦可避免他們登上巴士後影響車內秩序。
反對做法者則表示，該班巴士並沒有過鐘，理應繼續行走；而且該天為全冷前的最後一天，站長應交代下此決定之原因，避免令巴士迷掃興及出現憤怒的情緒，使秩序出現混亂，並影響站長的形象。更有巴士迷聲稱將會作出集體投訴及向報章反映。
而於事件之前，有網民發現，當天下午時後較早的時候，兩輛「熱狗」的開車時間並不尋常，均比原定的開車時間早。
於事件發生的的翌日，有自稱九巴車長的網民於討論區發言，聲稱巴士公司收到十多封投訴該名站長的投訴信，該名站長亦被車務主任要求問話[14]，但亦有資深巴士迷指有關消息並不屬實[15]。
送別43M「熱狗」（2012年4月22日）
2012年4月22日為43M「熱狗」巴士營運最後一日，由於該日為周末或假期，加上巴士迷於葵芳鐵路站巴士總站聚集，結果總站及車內等乘客秩序大致穩定，沒有喧嘩及插隊等問題出現。
瘋狂送別30X「熱狗」（2012年5月1日）
2012年5月1日，該日為30X最後一日提供非空調巴士服務。當日30X使用5A「熱狗」巴士[16]。
它原定開出時間為下午6時58分，當時受交通擠塞影響，因而有關車輛可能要中途起載。後來在黃埔花園總站等候30X「熱狗」巴士的部份巴士迷，因收到謠言，聲稱此班「熱狗」為「私牌」（暫停服務），需要前往拔萃女書院起載。部份巴士迷收到消息後，即時乘搭212、私家車，分別前往獲嘉道（蕪湖街）及拔萃女書院分站候車。
後來該輛巴士仍在下午7時10分於黃埔花園開出，而巴士在總站開出時已告滿座：車內大部份乘客為巴士迷，另有一名九巴稽查維持秩序。由於車上有很多巴士迷起哄叫囂，因此部份普通乘客在巴士開出後已無法忍受，於中途站下車。當熱狗巴士分別於獲嘉道及拔萃女書院分站靠站時，由於全車滿座，引起在分站等候的巴士迷不滿，當中有人拍打巴士車身，甚至強行打開中門上車。少數無法登車的巴士迷更走出馬路，阻止巴士離開。[17][18][19]此事被巴士迷網民戲稱為「獲嘉之亂」、「女拔之亂」[20][21]。
當巴士到達荃威花園總站時，一眾巴士迷所發出的叫囂等噪音，引起荃威花園的部分居民，附近商店及市民不滿。
事件除了在巴士迷討論區廣泛討論外，高登討論區的相關帖子亦被推到1001鎖post；兩日後更被多份報章，以至台灣的傳媒報道[22]，反映不良巴士迷的行為，遭到社會關注。
送別38A「熱狗」（2012年5月3日）
2012年5月3日為38A「熱狗」巴士營運最後一日，由於該日並非周末或假期，加上巴士公司分別於美孚巴士總站及海濱花園巴士總站張貼告示，提醒乘客不要喧嘩及騷擾巴士運作，結果兩邊總站及車內等乘客秩序大致穩定，沒有喧嘩及插隊等問題出現。[23][24]
瘋狂送別1A「熱狗」（2012年5月5日至5月6日）
1A為最後一條有「熱狗」行走而途經彌敦道鬧市的路線，歷史亦甚為悠久（1968年投入服務），因此受較多巴士迷及普通市民關注。
1A改為全空調服務前，由於其「掛牌車」在假日多數都不會出車，因而不少巴士迷均認為2012年5月5日（全空調服務前的最後一個平日）會是「熱狗」行走的最後一日。當日，在不少巴士迷在尖沙咀碼頭及中秀茂坪兩邊總站等待1A的「熱狗」。期間有人公然插隊，以及由下車門上車，引來全場起哄，場面一度混亂，結果要由該路線的車長調停。[25]
出乎部份巴士迷意料之外，1A在翌日（5月6日，星期日）繼續派出「熱狗」行走，更額外派出一輛加班車在下午行走。在1A「熱狗」尾班車開出前，兩邊總站各有逾二百名巴士迷聚集，其中尖沙咀碼頭更有大批巴士迷站在巴士總站後面的路面上拍攝兩輛「熱狗」駛回總站。每當有巴士駛經，均要由車務督察協助，讓巴士通行。而在「熱狗」行駛期間，有巴士迷沿途不斷高呼「熱狗！熱狗！」，所經之處，有人甚至在二十多層樓高的地方亦聽到叫喊聲。[26]
送別93K、98A、5A、16最後「熱狗」（2012年5月8日至5月9日）
2012年5月8日，為九巴餘下四條有「熱狗」行走的巴士線（93K、98A、5A、16）最後一天派出「熱狗」服務。當中九巴16線在5月9日0時2分在旺角開出的「熱狗」更加是全香港最後一班，因而被稱為最後的「熱狗」路線。有關當日的熱狗服務詳情，請參閱香港巴士大典條目「九巴非空調巴士最後服務日」。
當日除了有數以百計巴士迷爭相拍攝「熱狗」外，亦有多間報刊、電視台等主流傳媒在場採訪。期間有不少巴士迷及乘客紛紛歡送「熱狗」，亦有警察到場維持秩序。有網民報稱當中有部分不良巴士迷在巴士行車路上拍攝，而引起非議。
在晚上16線「熱狗」尾班車開出前，旺角（柏景灣）巴士總站早於下午4時已有巴士迷聚集，而九巴當晚共派出8輛「熱狗」應付。
瘋狂搶購「熱狗」巴士模型（2012年5月及6月）
九巴官方所推出的GK9063及GK9710分別於5月4日及6月2日推出，吸引大量巴士迷搶購。生產1800輛的GK9063模型於星期五推出，故學生巴士迷未能等候九巴顧客服務中心及80M巴士專門店營業前等候購買。而只生產1280輛的GK9710模型於星期六推出，吸引大批巴士迷前往上述地點等候營業，務求能夠順利購買，甚至質素較好的模型。由於80M巴士專門店只接受早前訂購的人士購買，故大量買家均前往九巴顧客服務中心，最早的3小時前已到達，其後更發生打尖的情況。相關巴士模型最後於半小時內售罄。
相關影片
註解
- ↑ 該巴士車牌為GK8843，車隊編號S3V29，為富豪奧林比安11米非空調型；因批上食環署的「齊來把蚊滅」全車身廣告，而被巴士迷俗稱為「滅蚊豪」。
- ↑ YouTube：KMB L S3V29 GK8843@71S 富善邨--廣福邨--富善邨
- ↑ 該巴士車牌為GA5505，車隊編號S3N358，為丹尼士巨龍11米非空調型；批上世界宣明會的「助養兒童計劃」全車身廣告。
- ↑ HKBF：宣明會在大埔舉行歷奇影相賽，2011年12月18日
- ↑ 東方日報：71S熱狗巴退役 發燒友爭拍照
- ↑ YouTube影片：九巴 71S 埔 ‧ 動
- ↑ 太陽報：熱狗巴71S退役巴士迷不捨，2012年3月19日。
- ↑ 高登討論區：[巴膠]如果71S全冷前再出熱狗，留名者賜酒一星期
- ↑ 高登討論區：71S無端端出熱狗，派酒派到下個月都得
- ↑ 香港討論區：42C 18:42 長亨果班熱狗突然消失
- ↑ 香港討論區：42C熱狗事件(全記錄!!!!)
- ↑ 香港討論區：「說不出的委屈, 說出來」~~~~GK9141@42C-S01 尾單私走真相~~~~
- ↑ HKiTalk：42C。Last Day
- ↑ 香港討論區：尋晚個長亨站長比高層捉左去問話
- ↑ HKiTalk：點解今日長亨個站長唔見人?
- ↑ 該巴士車牌為GL390，車隊編號S3V27，為富豪奧林比安11米非空調型。
- ↑ 高登討論區：[片][屌死氣喉]30X尾班熱狗頂閘,巴膠上唔車,當場發癲
- ↑ 香港巴士論壇：[影片] 30X尾班熱狗頂閘 巴迷發癲
- ↑ Youtube影片：1/5/2012 30X最後一班熱狗頂閘 巴迷發癲
- ↑ Youtube影片：九巴30X熱狗 之 獲嘉之亂
- ↑ Youtube影片：九巴30X熱狗 之 女拔之亂
- ↑ TVBS：搶拍搶搭 港人狂追「熱狗巴」末班車，2012年5月3日。
- ↑ HKiTalk：38A美孚站頭通告乙則，2012年5月3日。
- ↑ 蘋果日報：38A熱狗巴光榮退役，2012年5月4日。
- ↑ 香港巴士論壇：巴士迷越黎越恐怖
- ↑ 蘋果日報：200巴士迷高呼 1A熱狗再見，2012年5月7日。
相關條目
外部連結
傳媒報導
- 蘋果日報：打尖起爭執 衝馬路阻攔 狂追熱狗巴士迷失控，2012年5月3日。
- 東方日報：熱狗巴迷干擾行車 短片熱播，2012年5月3日。
- 星島日報：巴士迷追「熱狗」圖攔車，2012年5月3日。
- 明報：為坐「熱狗巴」罵車長 網民狂轟，2012年5月3日。
- 爽報：臨別依依 巴士迷追熱狗爆罵戰，2012年5月3日。
- TVBS：搶拍搶搭 港人狂追「熱狗巴」末班車，2012年5月3日。
- 蘋果日報：38A熱狗巴光榮退役，2012年5月4日。
- ETtoday：搶搭「熱狗巴」末班車 港人失控衝馬路攔阻，2012年5月5日。
- 東方日報：最後一班「熱狗」巴士光榮退役，2012年5月7日。
- 蘋果日報：【短片】巴士迷爭搭 最後的「熱狗」，2012年5月7日。
- 蘋果日報：200巴士迷高呼 1A熱狗再見，2012年5月7日。
- 東方日報：服務63年「熱狗巴」駛進歷史，2012年5月7日。
- 蘋果日報：今日(5月8日)同「熱狗」講拜拜，2012年5月8日。
- 明報：熱狗巴駛進歷史 市民送別，2012年5月9日。
- 東方日報：數千人不捨 「熱狗巴」永別了!，2012年5月9日。
- 蘋果日報：巴士迷揮手送行 熱狗終極尾班車，2012年5月9日。
網民討論
高登討論區
- 高登討論區：[預左收膠]高登巴膠怒屌死氣喉暨企出路中心影相專區，2012年2月28日。
- 高登討論區：[巴膠心事]呢個星期日已經係大埔最後一次有熱狗巴士，2012年3月13日。
- 高登討論區：30X尾班熱狗頂閘,巴膠上唔車,當場發癲，2012年5月1日。（1001鎖post）
- 高登討論區：班巴膠到底知唔知醜，2012年5月1日。
- 高登討論區：熱狗退役引發巴膠暴動，2012年5月3日。
巴士迷討論區
- HKiTalk：九巴終極急凍之獲嘉之亂，2012年4月5日。
- 香港巴士論壇：[上報鳥]打尖起爭執 衝馬路阻攔 狂追熱狗巴士迷失控，2012年5月3日。
- HKiTalk：突發消息：黃埔花園總站站長與巴迷爭執，秩序混亂！，2012年5月1日。
- HKiTalk：以喜愛巴士為恥，2012年5月2日。
- HKiTalk：38A美孚站頭通告乙則，2012年5月3日。
- HKiTalk：荃葵熱狗終結時，2012年5月7日。
- HKiTalk：最後一班「熱狗」巴士光榮退役，2012年5月7日。
- HKiTalk：今早蘋果即時新聞，2012年5月7日。
- 香港巴士論壇：「寶林之亂」、「廣田之亂」及「柏景灣之亂」巴敗惡行報告及討論專文，2012年5月8日。
- HKiTalk：[冷靜討論] 近期歡送熱狗，發現真是有很多不正常巴士迷，2012年5月9日。
網誌評論
- Go Bus's World：再見!熱狗巴士，2012年5月2日~5月9日。
- 評深宜論：對九巴「熱狗」巴士退役安排的建議，2012年5月6日。
- 提思茶座工作室部落：網事一睇化 (230) - 「最後熱狗」也瘋狂！，2012年5月6日。
- 巴士佬 - 一路好走：巴士暴亂....，2012年5月6日。
- MO's notebook 3.75G：巴膠，2012年5月6日。
- 嘉湖山莊：12.5.6 - 2012系列之獲嘉之亂，2012年5月6日。
- MO's notebook 3.75G：青山級巴膠，2012年5月10日。
