2101@E22A事件指發生於香港巴士討論中心的一件不愉快事件,事件涉及會員2101@E22A(下簡稱為2101)因各種誤會而被停板的事件。
起因
2101於2005年10月上旬發出一篇文章,全文如下:
引用 還未 的文章
The pics can't see
X一大個
我認296M點行。
我住TKO
由於2101漏了「認得」的「得字」,香港巴士討論中心管理員認為2101惡意灌水,並停板90天以示懲罰。
經過
2101被停板的消息傳出,在香港巴士討論中心引起回響。另一會員cdg031234認為有關方面處理不當,在11月3日發出文章「對於貴站處理2101@E22A事件的手法」,以示不滿。
文章「對於貴站處理2101@E22A事件的手法」全文如下:
本人是一個註冊了不太久的會員,
請先恕我「多事」。
但對於2101@E22A的事件,
本人認為貴站處理2101@E22A的方法有少少問題。
事先聲明,
本人與2101@E22A沒有任何同學、朋友、網友及親屬關係。
本人只是見此事有不公平的地方才挺身而出發文。
第一‧為甚麼2101@E22A會對第一次被警告毫不知情?
本人認為貴站發出注意及警告的機制有一個問題,
就是只會發出置頂文章說明那一位會員得到注意或警告,
有一些這類型的文章還只列出會員的編號,
如不細心觀察,
根本難以發現被發注意或警告。
別的論壇有的會在違規文章的下一個位置發出違規通知,
讓違規會員再看那文章時能夠得知自己違規,
亦有論壇甚至會寄私人訊息令違規會員得知自己違規。
由此來看,
只把注意或警告文章置頂是並不足夠令違規會員得知自己違規的。
第二‧為甚麼如果違規會員違規了,必須從寄電子郵件的方法進行上訴呢?
如果從寄電子郵件的方法進行上訴的話,違規會員便會得不到公平、公開的上訴。
因為上訴的時候只有貴站管理員及違規會員得知上訴的內容。
如果沒有其他人觀看上訴的過程,
這根本對違規會員有不利的地方。
這樣任何一方說了謊也沒有其他人知,
如果其他人能觀看上訴的過程,
至少能夠證明任何一方的說話是正確的。
由此來看,
從寄電子郵件的方法進行上訴會對違規會員不公平。
第三‧為甚麼連其他人都找不到對2101@E22A所發的第一個警告的文章?
根據貴站其中一位管理員所提供給2101@E22A的證據圖片中的警告文章,
我得到的結果是:
您所查看的主題或文章不存在
既然所謂證據的文章根本不存在,
單是一幅圖片,
怎可算是有效的證據?
http://www.mymm2factory.net/PHPBB/viewtopic.php?t=1156053#1156053
第四‧為甚麼貴站管理員要說出令人不堪的字句?
貴站其中一位管理員在交出證據的文章最後寫了以下字句:
心服口服啦?
寫以下字句的管理員有沒有想過這樣的字句會令人「落唔到台」?
即使違規會員的懲罰完後,那名會員被管理員說下這樣的字句,
他還會有面目繼續在貴站發文,討論嗎?
那位管理員怎可以不顧及別人的面子呢?
這跟「落人地面」有可分別?
如果心靈脆弱的人,可能會因一句說話而做出傻事。
每個人的內心也有脆弱的地方,要是真的傷害到別人的心,
那個人(違規會員)有甚麼意外貴站可怎負責?
http://www.mymm2factory.net/PHPBB/viewtopic.php?t=282034
第五‧2101@E22A第一次警告中的違規文章真是貴站所指的灌水文章嗎?
引用 還未 的文章
The pics can't see
X一大個
我認296M點行。
我住TKO
我認為這篇文章並不算灌水文章,
第一‧他說明了發文前他看不到#1673(原發文者)所發文章中的圖片;
第二‧他告訴了#1673他懂得如何行走路線296M,
- 1673事後亦有發文多謝2101@E22A的提醒和詢問能否透過私人訊息教授296M行走路線。
連#1673都多謝2101@E22A的提醒和看得明白2101@E22A的文章,
也許2101@E22A只是打漏了「認識」中的「識」字,
貴站怎可以說這是灌水文章?
P.S. 本人知道上訴是由違規會員親自在7天內上訴,
本人不是為2101@E22A上訴,
只是認為貴站判斷有錯誤。
http://www.mymm2factory.net/PHPBB/viewtopic.php?p=1155965#1155965
總括來說,
貴站的處理手法不當及懲罰機制無形中令2101@E22A成了受害者,
本人只求貴站改善處理手法及懲罰機制,
免令更多人受害。
本人希望此文章不會被貴站判斷為幫2101@E22A上訴的文章,
亦不會因指責貴站的錯誤而被上鎖,
甚至對本人給予任何懲罰。
此文章不應上鎖或刪除,
應給予其他會員有觀看與討論的機會。
如果貴站因此文章要懲罰本人,
貴站之後需要承擔後果,
別忘記本人不是為2101@E22A上訴。
文章發出後,引起討論區極大反應。回覆數在短時間內超過30,迫使管理員不得不介入,解釋事件,才能勉強平息。
結果
2006年1月27日,2101正式復板,而事件亦正式結束。
影響
此次事件確實反映香港巴士討論中心的管理漏洞,並大大降低它的公信力。