HKiTalk大事記

HKiTalk自2001年12月創立以來，一直有不同的大事；當中以管理員與會員之間，在版權、站規等爭議，引發雙方罵戰為主。 而它的管理層作風曾以強硬見稱，加上寵信部分親信，及部份版主管理不當或不力，從2002年至今，曾多次引起不同程度的衝突及罵戰。

2002年至2004年

採用新討論區程式

在2002年9月22日開始，HKiTalk由留言版，轉換成YaBB討論區程式。它宣稱更換討論區程式後，「提升整個討論區功能，互動討論的話題更趨多樣化。」

舉行版聚

為加強HKiTalk管理人員與會員的溝通交流，HKiTalk曾經在2002年尾至2003年春季，舉行過3次版聚活動。

版聚名稱	日期	地點
HKiTalk第一次版聚	2002年12月7日	尖沙咀東一間餐廳
HKiTalk第二次版聚	2002年12月26日	屯門市中心一間餐廳
HKiTalk第三次版聚	2003年3月16日	沙田一間餐廳

羅斯福事件

在2003年暑假期間，由於始創站長gakei的引退，管理層引進新的總監「羅斯福」(Roosevelt)。然而新總監自恃為網站付鈔，對持反對意見之版友作出停版等處分。在群眾壓力下管理層撤換該總監，事件才告平息。

管理人員集體辭職事件

2004年8月，流傳指幾名總監及版主因不滿HKiTalk管理層在管理上玩弄手段，寵幸親信出任版主，憤而同時以私人理由離職。該事件牽涉的管理人員近乎HKiTalk管理層的一半，迅即令該討論區管理出現真空情況。當時大多版友對一眾管理人員的離開表示理解，而辭職的一群管理人員亦在數月後(2004年11月)另立心講通道Fun Channel意圖抗衡HKiTalk。直至管理層重新邀請gakei出任站長才獲解決，但該討論區的氣勢已不復當年。

2005年

iFreeCafe事件

2005年1月，HKiTalk的管理層為了應付其他同類討論區的競爭，秘密籌備名為iFreeCafe的新討論版，用以分流非巴士類型的討論。但被版友發現管理層未在得到版友的同意下，私自把全部版友的個人資料轉到iFreeCafe。版友懷疑HKiTalk的做法有違《個人資料(私隱)條例》，迫使他們放棄開發iFreeCafe。有傳站長gakei在開發新討論版一事上並不知情，但他仍願意負上責任作出辭呈。部份版友對管理層挪用個人資料感到非常失望。

木馬程式入侵版友電腦事件

2005年9月，有HKiTalk版友指瀏覽該站時被木馬程式入侵電腦，並有人指入侵木馬令電腦不能正常啟動。版友拆解該站的程式碼，發現當中被人惡意植入下載木馬的程式碼。站長joelty其後發出聲明：「由於討論區程式有漏洞，問題已經即時修復。」

管理層涉嫌剷除異己事件

2005年10月底至11月初，發生了管理層涉嫌剷除異己事件。
該事件文章原文是一名初級版友發文，希望減少罵戰，指該版標語「資訊分享，和諧互助」原意經已失去。有站友指該版「和諧互助」已不存在，只見有人自吹自擂；另有站友指有人要用自己方式入版發文，而在不順意時則意氣用事，引起站內極大迴響。
站長fmjohn指反對他的站友，向他及HKiTalk作出失實的指控及意圖作出抹黑（如形容該討論區為「北韓」，及認為對fmjohn的永久停版決定為「莫須有」罪名），並引發罵戰；於是運用管理員權力，向反對他的站友即時永久停版。
同時有該站站友的文章稍稍涉及該站擁有權及更換管理層，fmjohn 在沒有指明任何站規的情況下以「莫須有」罪名將該站友直接永久停版，使情況一發不可收拾。

據稱經過此次事件，HKiTalk管理層已進行一系列的改革，於2005年12月宣佈成立「上訴委員會」及「板主紀律委員會」（後改稱「處理上訴及投訴版務人員委員會」），委員會由三名版務人員組成，並邀請站友及版務人員成為陪審團成員。委員會亦已於2006年1月1日起開始運作。估計當時的改革建議實在為紓緩板友的不滿而施行的權宜之計。個別站長對版友提出的意見，逕自有不同的回覆，令版友不知所以。

據稱，自2005年11月「清洗異己事件後」，該站貼文量日漸下降，由其在該站大力宣傳的「感情及性事」討論版面，更遭遇滑鐵盧。部份該站站友轉往心講通道Fun Channel繼續討論，希望得到更佳的討論環境。

青bb「巧」得意事件

有關鏈結

2005年12月10日，貼文名字為HL831的HKiTalk版友，於該版的巴士貼圖區張貼一篇名為「青bb『巧』得意」的文章，內裡只有一張標準的九龍巴士相片，被眾版友質疑張貼的相片和標題「青bb」並無關係，屬離題的文章，亦有版友指HL831使用「巧」字語意不明。 HL831在回應中指版友不知道貼出之巴士相片上了綠色的廣告車身，用意是希望版友知道那輛巴士已經上了綠色廣告云云，且態度非常囂張跋扈，火藥味甚濃。事件發生後的第二天，該版版主nwfb23才出來要求HL831修改文章標題，及向版友作出道歉，又呼籲一眾版友留意貼文的態度。事情發展到超過9頁的回應後，HL831只把文章標題轉作「無題」外，並沒有依版主的意思提出任何道歉。

12月13日晚，HL831突然撤回對標題的更改，用回 「青 bb ~ " 巧 " 得意」 ，並變本加厲地攻擊其他版友，演變成長達3頁的罵戰。有版友已向該站站長提出投訴，但版主似乎仍未控制場面，最後在第13頁的文章把 HL831 停版。

這件事可明顯見到HKiTalk受 「小朋友」論壇的影響是非常嚴重的，同時亦顯示他們的板主反應極差，即使發生嚴重罵戰，仍然愛理不理，令網民質疑HKiTalk的管理能力。

長期積怨

雖然HKiTalk管理層不斷吸納新版主，可是版主跟版友的素質同樣參差，年來多次出現管理上的爭拗，如該討論版B2版主時間不足管理不力、B3版主處分版友出現不公平等等。有版主更認為沒有明文規定版主需要到版務區瀏覽及解答版友問題，大打人情道理牌子。版友文章亦開始深受其他「小朋友」論壇（如HKBF）的影響，內容江河日下。個別版主不時跟版友進行罵戰，多番被版友質疑管理能力。

• HKiTalk的版務區

掩飾管理混亂，用人唯親

巴士膠迷(巴敗)風氣攻入各大巴士論壇，膠人相繼抬頭，當出現各種巴士膠迷/罵戰事件時站務人員竟可以在事件後數日才作處理，且不會以絕後患永久禁止膠人進入，造成italk正式步入衰落期，及被外界冠上膠talk、i膠。而所謂站務人員根本只貪圖權力，透過各種手段上位，但在管理上完全表現小朋友的處事方法；管理層用人為親，容許自己人任開帳戶去穩固自己權力，而當有人反對italk時，更會派出分身為自己反駁及製造假民意，甚至想盡辦法把反對者剷走。

2006年

「競酒不喝卻偏喝罰酒」事件

首先要解釋一下委任板主的經過：

2005年末至2006年初，一位自稱「亞視記者陳佩琳FANS」，會員名稱CPY既板友，在他貼出的文章裡，加入一個「參考」項目。他表示這個項目「是想借觀看文章既人次，了解自己文章既質素如何」，但被其他板友質疑成效。姑勿目的是否達到，HKiTalk管理層於2006年1月10日，宣佈委任他做B6板主(admin23)，令板友感到站方是否欣賞他這種「不斷改善文章質素」既做法才獲委任。13日後，HKiTalk宣佈由admin23接任頭像專員。短短十多日內，他被兩次委任去做版主職位，網民稱「實屬罕見」。

初時版友對他的管理，沒有太多意見，但在同年4月11日，admin23發出一篇令版友大惑不已的停板公告。內容指出會員jrfung「在沒有合理解釋情況下，拒絕遵從站務人員之指示解釋頭像來源，或修改頭像照片」，還有一段非常之長、講述整件事件經過的文章。文章部分內容如下：

admin23(CPY)發出的會員停版公告（節錄）

「

…故此，專員有足夠理由證明站友jrfung蓄意忽略專員於2006年3月23日下午4:41及2006年3月27日中午12時17分發出之兩個msg及其內含之站務人員指示。同時，專員已提供足夠寬限期(一星期)及相應之上訴機制以保障站友jrfung之利益。無奈站友jrfung「競酒不喝卻偏喝罰酒」，犯下與較早前被停板十四天的站友同一過失，專員對於無法與站友jrfung進一步磋商深感遺憾。 事實上，不論站友之頭像有否違規，不論站務人員的疑問和出發點是否值得商確，在整個過程中沒有合理解釋並畜意不遵從站務人員指示跟進個人操守、為個人行為負責屬蔑視站務人員行為。情況等同現實社會蔑視法庭之判決/頒令，此屬刑事罪行，可被檢控。

」

站友jrfung即被禁止發言720小時(30日)，以收殺雞警猴之效。

有關文章被板友批評用詞不當，之後admin23 在翌日就立即刪去該段文章，事件宣佈告一段落。

W版版主執法不公事件

2006年2月11日，會員LA16-3ASV465/51向站長投訴W版版主2500無故取消其參選照片資格，「處理上訴及投訴版務人員委員會」隨即召集陪審員處理此案，但當時陪審員未有積極回覆，經過一輪重審後，陪審員認為有關投訴成立，W版版主隨即公佈數項改革措施，而委員會亦向其發出兩個「注意」。

但LA16-3ASV465/51於3月17日再向站長投訴W版版主仍然未有履行改革，委員會亦再次召集陪審員處理，期間由於委員會發生技術性問題，需要多次重審，W版版主最後以「心情不佳」為理由，於3月23日宣佈於4月1日起辭去W版版主職務。委員會終於在4月4日公佈陪審員表決，認為W版主失職指控成立。

事後，「處理上訴及投訴版務人員委員會」宣佈一系列改革措施，製訂處理有關上訴及投訴版友之規則流程，並將原有陪審員人數由六名增至七名，而新任版主hkbw亦於4月1日起接任W版版主，事件才告平息。

版規要"立法"?!

有關鏈結

事件本來只是一件有關相片過大的問題，但討論中admin03竟爆出一句令人發笑之言論：

「

<<立法>>原意的確是要求圖片的實物少於指定大小，當年是有提及是圖片實物，而不是經系統縮少顯示後的大小。

」

會員norrislaw認為，「立法」一詞根本不是一個"網上討論區"去用。HkiTalk不是政府法定機構，質問管理員「立甚麼法」。由此可看出一班「小朋友」管理員不懂現實法律知識，除了在「競酒不喝卻偏喝罰酒」事件中，admin23(CPY)當自已係「法官」後，更有管理員當自己係「立法者」，可見一班站務人員膠度有多深。

2007年

伺服器故障引致熄燈事件

在2007年4月7日深夜時分，HKiTalk不能進入，後來只link到http://www.geocities.com/joeltyhk/hkitalk/，但由於停站公告只以一幅圖片顯示,加上GeoCities有流量限制，以致經常顯示超出流量的頁面。 該站已於2007年4月15日清晨恢復正常。其公告內容是:

「

由於本站伺服器發生嚴重故障, 故本站未能如常提供服務。 伺服器現正進行搶修及重新設定, 預計可在未來一兩日修復。

」

字軌表版主涉嫌包庇站友事件

會員批評巴士字軌表分版管理制度的截圖

2007年6月底，一眾站友相繼對B8版(即巴士字軌表分版)的管理制度作出猛烈批評。

事件起因是站友kenny_hou在字軌表分版中，連續多個月不停申請路線字軌，最高峰時期曾負責169條路線的字軌表。有站友指出，其負責的路線，很多車務資料也是錯誤的，儘管經版友提點及修改，但錯誤資料依然存在。有站友亦質疑，為何該版版主仍會讓一位既不熟悉車務資料，又經常提供不正確資料的站友不停申請字軌表呢？

6月30日晚上10時50分左右，一名熟悉259D車務的站友欲在kenny_hou手上奪去259D路線的字軌表，並提供了正確的車務資料。在4小後，kenny竟把正確車務資料更新(在之前其字軌表所提供的資料是有很多錯誤的地方)，令人質疑是否有人從中作梗。

不久之後，有站友更指出B8版版主管理混亂，對字軌表的質素監管不力，更揭發出過往多條路線的字軌表，沒有經審查便作出批核，當中有不少路線更是其他站友與kenny_hou一起申請的，但不論他的對手所提供的資料是有多準確和對該路線的車務有多熟悉，均不敵kenny_hou；在之前的事例和上述的事件，並被多方懷疑是否有版主包庇kenny_hou。

直至7月初，其中一位叫lily_lie的版主，疑因恐怕被炒魷和不敵站友的群眾壓力，連同另外兩位版主(DM9172、AD18)一同把B8版所有文章刪去(包括由Kenny負責的路線)。之後三位版主相繼被站長fmjohn永久撤職。[1] 而字軌表及後亦作出多項改革，包括更換了新的版主、把所有路線重新申請、並限制每位站友的負責路線字軌表的上限為20條等等。

評分制事件

HKiTalk是採用Discuz!討論區系統，其積分制系統，在HKiTalk分別稱為iPower及aPower。2007年12月上旬張貼的"負分iPower及aPower處理方法"中，指出負分到達某個分數時便要呈交「作文」。

因iPower及aPower評分制定義含糊不清，使站友聲稱要「自殺」。

採取評分制後，會員需依照文章評分附例進行評分，而附例遺傳了板規冗長的篇幅，使不少人望而卻步，擔心會反被停板。另外，評分制行之無效，反而增加板友間之磨擦，使不少人提出取消評分制。

• 我對文章評分制度的感覺是...........
  
• 就站友可評分工能作出討論
  
• 請檢討評分制度
  
• 申請不使用評分功能

2008年

打壓抨擊評分制異見站友事件

2008 年 2 月 11 日，該站委任站友 238X (又名荃灣獨裁者) 出任「評分管理專員」。三日後， 238X 聲稱站友 Virus 於其中一篇文章的評分理據不充份而發出警告。站友 edhong 質疑 238X 「秋後算帳」，被警告的 Virus 隨即回應指該執法在日期上有效，但欠缺理據，並於簽名檔和個人資料留下俚語 'I don't give a sh1t' 表達不滿。

該站簽名專員 hkbw 隨後以簽名檔內有粗口字為理由將 Virus 停板。該站友事後於個人網誌內發表言論，指稱自己跟 hkbw 在N版內兩篇討論網上藝人不雅照片事件的文章內[2][3]，持相返意見，因而遭 hkbw 針對，乏視 'sh1t' 原字 'shit' 俚語詞的特性，強指此字為粗口，而將其停版30天。

與此同時，站友 Virus 指出自己疑因為屢次於站內抨擊評分制，因而於上訴時屢遭站方留難，不獲站方處理其上訴，並預期自己將無法申請復版。他更指出站方派出打手 AJ1988 和 681，為評分制製造正面議論。 238X 及後於 2 月 29 日傍晚找至此網誌作出大篇幅回應，表達對 Virus 當時的行為及 AJ1988 等人的不滿。

3月2日，站友 Virus 於上述網誌內就 238X 的言論回應，並以「仆街杏家橙」稱呼將其停版的 hkbw。

3月10日，另一站友 bjns 於站內 Z2 站與其他站友討論評分制時，因引出個別例子作討論，被 238X 引用新增設的版規，停版七天。站友 Virus 就此事再度於個人網誌發言，炮轟此網站的處理手法，並為網站起了一個疑似粗口諧音的別名 - 「交 Talk」 (膠Talk)。

3月12日，238X 再度於 Virus的個人網誌作出以下回應：

238X 於Virus個人網誌的回應

「

停板嗰單嘢你係咪講 bjns 呀？佢鬧嗰個人一早已經因為佢爆過嗰啲嘢而停完板，佢仲要拎出嚟砌... 要班膠人消失唔通好難咩？如果管得住佢哋或者令佢哋學到嘢，可能仲功德無量。問心，停佢一個禮拜，之後啲嘢咪又係出返哂嚟 (不過以前好似有段時間唔封文的) ，嗰段嘢一日唔永久封禁一日都仲會有人講，真理越辯越明。 (所以都係嗰句，上次你咁樣博停板我真係好鬼火。一係就你有心自己搵個地方咁樣「爆大鑊」，一係就我死牛一面頸唔肯接受「現實」)」 「做呢份野注定左係要遺臭萬年」呢句，出 job 嗰個都講過差唔多嘅嘢。唯一合理嘅回應係「我不入地獄誰入地獄」，我唔接總會有人接。如果你哋講嘅嘢係啱嘅，無謂害人喇，係咪？

」

238X 將擔任站務人員與「以身作道德教化的聖言者」相提並論，同時以「我不入地獄誰入地獄」自居，並稱呼站友Virus等人為「膠人」，可見其膠行已達膠無可膠的境界。

響應全國哀悼日

HKiTalk為響應四川大地震後的「全國哀悼日」，在2008年5月19日至21日期間，換成灰階標誌；分版顯示亦變成灰色。

HKiTalk主頁換上灰階標誌

HKiTalk的分版顯示換成灰色

2008-7-31HKiTalk會員使用日文漢字，打出港鐵奧運馬術賽事期間列車時刻表的截圖。

會員使用日文漢字貼文事件

2008年7月31日早上，會員mmlcs36在香港鐵路分版，預先貼出了在奧運馬術賽事(簡稱「馬運」)期間，港鐵各路綫列車班次時間表。但他在發文初期，卻以日本式的列車時刻表顯示，並用上了一些日文漢字，如下所示：

• 東鉄線(東鐵綫)
• 初電案內(首班列車資訊)
• 終電：正常(尾班車：正常)
• 追加運転案内(附加列車班次資訊)

有會員投訴mmlcs36的做法，並扣減對他的評分。mmlcs36於是將日文漢字改回中文外，也加入英文。 他並發文澄清：

• 貼文以中文和英文發出，並沒參考其他語言系統，惟他使用日文輸入資料。
• 車務安排資料的小冊子正在印刷，將於日內派發，故網上暫未有相關資訊。

當時引起了部分會員的爭議，批評mmlcs36不應用日文漢字或術語貼文。直到評分管理專員238X及管理員da54介入，才停止了爭端。而管理員da54，同時發出了《有關使用日本漢字及術語的指引》，指出有網民大量使用日本漢字及鐵路術語，惹來不少投訴及紛爭，故他即時立指引，規範版友在討論香港鐵路時的使用術語。

從事件可以看出：

• 會員mmlcs36除了是親日鐵路迷外，也可能是港鐵員工一名。
• 部分香港鐵路迷深受日本次文化影響，以致連討論文章，也充斥了不少日文假名、日文漢字及術語。結果令不懂日語的網民，閱覽他們發出的文章時變得困難。

會員分級制事件

在8月18日，站方突然推出會員分級制，把原有"新貴會員"及"普通會員"，分成Level 0至Level 7，但因設定時出現問題，導致不少站友無法登入，因而引發了管理員nwfb1601濫用admin帳戶的事件。

管理員聲稱此分級制，增加會員褔利如下：

1. iMsg Inbox的容量按積分的數目更加
2. 提供「上傳頭像功能」
3. 各會員能更有彈性地為文章設置權限

實際上，Level 0及Level 1會員的iMsg Inbox的容量減少了，上傳頭像功能用途不大；文章設置權限，更加是零星會員會使用的功能。

可是，對於新制下的Level 0及Level 1會員，一度禁止使用頭像、簽名檔、查看用戶資料等功能，是剝削了會員原有未有分級制時的權利。

在新等級制度出現問題同時，有會員亦發現在填問卷制度上，新增了一項負分者(即beggar)填問卷便可以正分重獲貼文權，亦有會員指出填問卷制度會衝擊陪審團，因為i-power可以隨著填問卷數量增加而增加，容易達到陪審團要求,250 i-power。

之前在打壓抨擊評分制異見站友事件中，所指的打手AJ1988，亦在此事中出現，而AJ1988本身只發21篇貼文，但i-power卻有500分；而每次AJ1988都是針對反對HKiTtalk制度的會員發言，所以網民有理由相信他是HKiTalk打手。

這次事件中，站方把一些討論事件的會員停板處分，當中包括oam、ChickenTong、AJ1988、bkeie1986、238X。

在此分級制下，更能顯出站長及管理員，藉做一些冗餘的事來分化會員，對於HKiTalk發展是百害而無一利。

「特邀群組」

在2008年8月27日 上午11時起，HKiTalk公布了特邀群組新功能[4],在站內設立的私人分板，只接受獲邀請者參與，內容如下：

「特邀群組」管理條例

「

特邀群組為私人分板，只供獲得邀請者閱文及貼文。 站友須獲站長邀請，才能開立特邀群組。除非情況特殊，站長一般不會批准開立特邀群組的申請。 私人群組由「組長」管理該群組內的文章及參與者事宜，解決群組內的爭議。 群組的參加者(組員)資格由組長決定。所有組員必須為本站站友。 組長並不屬於板務人員，無權把組員停板，但可以禁止某些人進入群組。 組長對群組內事務有最終決定權，本站上訴及評分機制並不適用於群組。 組長有權設定「組規」，並有權對違規者發出「注意」、「警告」及「驅逐出組」。 除站長因技術需要進入群組外，各板務人員(如非該組組員)在群組內沒有執法權及進入權。

」

基本上，「特邀群組」只是在HKiTalk推行小圈子，加上只有獲站長邀請才能開立，所以一般會員可能甚少或沒有機會開立群組；亦有機會導致HKiTalk進一步分化，小圈子排斥其他會員。

由評分制、填問卷制度、會員等級，到現在特邀群組，更能證明站長及管理員，藉做一些冗餘的事來分化會員，事前並無細心考慮每個措施會出現的問題；加上站內會員用扣分制嚴厲對待新會員，不讓他們熟習文化，一方面站方又在站內推行小圈子，該站口號「資訊分享，和諧互助」已經名存實亡。

2009年

關心妍車身廣告之101號線巴士事件

2009年1月1日，會員KN9213@C以家姐為標題，貼出他所拍攝的以關心妍作為車身廣告之101號線巴士。其後引起部份對標題一向非常講究的會員認為有所誤導（如：hksf、nwfb1001、kay等等），將其扣分。支持的會員則表示扣分的人對網上文化毫無認識，不明其意思亦沒有求知的動機。

Big Bus 試乘夜遊

踏入2009年，HKiTalk 邁向八週年，壇方在2009年1月3日舉辦了「Big Bus 試乘夜遊」，讓HKiTalk 的會員有機會一邊試乘 Big Bus（大巴士公司），一邊欣賞香港夜景及節日燈飾。

在活動過後，有部分網民隨即批評部分參與活動的HKiTalk會員在開篷巴上層站立。

B3版大規模罵戰

2009年1月中，會員KN9213@C以「C第」（師弟）稱呼其愛車KN9213，引起廣泛會員扣分抨擊。事後該會員開文道歉，雖則有部分會員對他加分以鼓勵其知錯能改的表現，但很多會員仍然繼續對他扣分，最後該會員因為負分而降級成為「乞丐級」（Beggar） ，從此消失於HKiTalk一段時間。直至7月才上水。

餘波未了，會員FU2948@41A以「葵涌村又有惡犬」為主題貼出MP7638行走九巴44M線的相片，再次引起廣泛會員扣分抨擊，事件中會員劃分成2派（支持和抨擊「創意標題」2派），2派會員互相對罵和扣分抨擊，罵戰長達20頁。隨後評分專員238X因此嚴打違規評分，事件中共有4名會員受到停版處分，6名會員受到警告，經常亂扣分的nwfb1001和asvho因此分別停版30天和14天。

但事件還未完結，會員GU9338和3158貼出以巴士底盤號碼為主題的相片，不少會員紛紛貼出以巴士底盤號碼為主題的相片，令B3版一度出現大量以巴士底盤號碼為主題的文章，引發另一場罵戰，有會員認為以巴士底盤號碼為主題是有違版規，最後admin22界入事件，指出以巴士底盤號碼為標題的交章不屬違規，亦不是標奇立異的行為，並呼籲會員善用評分機制，和諧共處，事件才告一段落。

1月尾，會員MS．5729以「富昌鼠患嚴重」為主題，貼出九巴鼠年巴士行走12A線的相片，標題的確可圈可點，typ以該會員有意無意地抹黑該村之環境衛生，並指「有損該村居民之形象」一句說話後，不少人開始有理無理地隨即扣分抨擊該會員，最後該會員因為以「版務人員口吻批評版友」為由，而受到停版處分。

由這些事件中，可見HKiTalk部分會員對文章標題十分講究，經常有理無理地挑剔會員的標題，使會員卻步，經常因標題問題爆發大規模罵戰。此外，B3版主亦本著愛理不理的態度，即使有大規模罵戰爆發仍然不去處理，令B3版的風氣不斷走下坡。

封殺《特區聯合交通網》

2009年1月23日，有網民向《特區聯合交通網》網主之一的檸少投訴，指網民在 HKiTalk 的巴士討論分版（B3分版）討論時，需要貼出《特區聯合交通網》的超連結作補充資料。但使用Discuz!系統的 HKiTalk，竟然將該網網址ushb.net，以屏蔽方式改為hkitalk.net。同時有網民發現，放上該版版主Eric278主理的《681巴士網頁》網址時卻沒有過濾，被質疑壇方親疏有別。檸少譴責HKiTalk的做法，嚴重阻礙資訊有效流通。

Z板過年暫停服務爭議

在年廿九當日，站方發出新春期間特別安排，指Z板需在過年時暫停服務，在這段期間，Z板竟將所有板塊設定為不准貼文，這種做法在HkiTalk過去數年從來未發生過。有關措施的用意，可能是站方想逃避請檢討評分制度的文章。

另外，原於N板的文章竟在「暫停服務」期間移到Z2板，間接被鎖文。

網友成功使用Gmail注冊

2009年1月31日，站友mdofx在A16板的文章，自爆自已是利用Gmail來注冊，但HKiTalk站規規定，該站不接受所有免費電郵用作登記基本戶口用途，可見HKiTalk的戶口批核制度存在問題。

B3版「中出 東涌站」罵戰事件

2009年2月3日，會員herman15hk以HKiTalk：中出 東涌站作為標題，表示有龍運S1線巴士由中間的車坑轉出。本來已經開始沉底，但數天後因為標題內的「中出」一詞，令兩派會員發生罵戰。

事緣會員typ在此標題沉底數天後發言，指出開文者的「中出」在日文中是不雅詞語，令其他附和的會員紛紛出來批評出文者，並批評出文者的標題帶有黃色思想，教壞兒童。另一批會員認為標題沒有問題，並質疑對立會員的觀點，質問對方東涌站為何會有女性的生殖器官，如何能與東涌站發生性行為，因此引發一場大罵戰。

隨後出文者在文中指出，「中出」的原來構思是來自JR出站燈號牌，亦指出「中出」在日文中是地方名和姓氏來的，同時亦表示中更(相對於早更/夜更)。他亦指出「中出」在日文中，要多加另一個字才成為不雅詞語。但對立會員間的罵戰持續，而出文者更受不住批評和攻擊，最終將標題由「中出 東涌站」改為「東涌站裡出S1」。事件中，B3版主admin22一直潛水，沒有出來平息罵戰，即使罵戰長達20多頁也不去處理。有會員批評admin22一星期都沒有登入討論區，即使不斷報告違規文章，仍然不獲處理，會員gn3509更在Z版開文要求B3版更換版主以改善B3版討論風氣。

後外，herman15hk以HKBDC會員19新巴的身份，再貼出以HKBDC：東涌站中出S1為標題的文章，惟文章開始討論不足24小時，即被版面管理員以離題討論為理由鎖上，避免了進一步的罵戰。

同時，香港討論區會員LB8103貼出以左出元朗西站為題的文章來諷刺HKiTalk會員。

HKiTalk廣告嚴重阻礙觀看文章，圖為兩款瀏覽器的比較。

大量廣告阻礙觀看文章

站內由兩三年前開始，加入越來越多形式的廣告，特別是Google Adsense廣告。而近期的Google Adsense廣告卻嚴重阻礙會員觀看貼文，而受影響的是Internet Explorer瀏覽器。雖然使用Mozilla Firefox等瀏覽器並不阻礙觀看文章，但也使整個網頁被拉長。

• 廣告擋住文章
  
• 點解每板都有咁多整唔走既廣告
  
• 贊助廣告問題﹐經常阻礙閱讀

獲旅行社提名宣傳屬下廣告巴士

2009年3月，香港大型旅行社之一「東瀛遊」，就選用了一架2006年的九巴Dennis Trident Enviro 500 型雙層空調巴士(ATE236 / ME8933)， 作為「2009中國旅遊年」宣傳廣告專用巴士。這間旅行社更點名HKiTalk，幫助他們宣傳這架廣告巴士。

B3版「M 仔」事件

2009年5月8日，會員GN4157在B3版中開了一個「M 仔」的標題，圖中為一輛九巴12米富豪巴士行走296M線。有部份會員先入為主，誤以為文中的是9.7米都城巴士，看了內文原來並非如心中所想的一樣，認為被誤導，還說明「M仔」只能形容九巴已退役的9.7米都城巴士，於是不斷批評和扣分。會員GN4157解釋，將軍澳廠不少車長都稱M線為M仔，但罵戰持續。其後，該區版主admin22認為標題沒有違規，呼籲會員尊重創作自由。但會員依然繼續攻擊和批評開文者，有理無理地扣分，最後，評分專員admin35介入事件，抵銷違規評分和處分違規評分的會員，長達17頁的罵戰才告一段落。

其後，不少會員以「M仔」作標題，貼出九巴已退役的9.7米都城巴士，暗中恥笑會員GN4157。可見部份會員思想守舊，連小小一個標題創作也接受不了。

「霸王洗頭水」廣告巴士討論熱潮

九巴的兩輛 KY7092 及 LS6007 的巴士以及新巴的 1146 巴士於2009年6月上了霸王洗髮水全車身廣告，引起部分巴士迷網民的批評及討論。有巴士迷網民隨即把有關巴士和「動L」及「成龍」扯上關係。

admin28胡亂判決，引起質疑

會員Kaix在鐵路板文章中，過激地表示「旺角東站南面出口及亞皆老街行人天橋嘅好多都係MK仔/MK妹/援交妹/索K潮人/中出男/墮胎妹」 ，但admin28(hkbw)則以「宣傳」來處分有關會員，而此後引起會員不滿，在理性討論下竟再有會被即時無條件停板，令其他會員認為HKiTalk有河蟹之嫌。

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