香港網絡大典
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MTR Service Update,為一個專門提供港鐵列車服務故障消息的團隊。此組織活躍於Twitter,亦有在Facebook中設有專頁,由「Yuuji」等人發起。

除提供最新故障消息外,該網絡群組亦會教育乘客乘搭鐵路的知識等,亦會在如六四晚會七一遊行等大型活動期間,提供最新的車務調動及車站人流資訊,訊息內容通常會中英兼備。

成立原因

團隊由一群八十後的港鐵員工和乘客組織。因為他們認為港鐵的官方資訊透明度不夠高,每次事故發生時卻遲遲未有公佈消息,或隱瞞事實的真相。因此促成了「MTR Service Update」的成立。[1]

此外,「MTR Service Update」的發起是受到倫敦交通局的啟發,至今仍有不少借鏡的地方,例如描述路綫狀態和事故的字彙等等。

2012年9月底,港鐵推出官方智能手機應用程式「Traffic News」,向乘客提供車務資訊,不過仍有指官方程式資料仍未及「MTR Service Update」準確。[2]

網上事件

東鐵名城慢駛事件

2012年10月底,「MTR Service Update」貼出文章和短片《買咗樓,可以叫火車慢駛》[3],指最近一兩年,新搬到東鐵線兩旁的業主,尤其是「名城」住戶,投訴行車噪音,令港鐵要減慢車速,繁忙時間由上水至紅磡的行車時間,由原本38分鐘延長至44分鐘,即增加15%,質疑:「請問你買樓,點解會買埋百萬人的時間呢?」

 	買咗樓,可以叫火車慢駛?_Flat_owners_also_owned_our_railway? 	 			  

不少網民將事件定性為「地產霸權」的又一見證,認為港鐵為遷就一小撮豪宅住戶,犧牲數以萬計東鐵乘客的寶貴時間。有學者認為,這顯示貧富懸殊所造成的仇富心態。

立法會議員范國威表示,令列車延誤6分鐘屬「好長的時間」,質疑港鐵「因為實行其他措施成本太貴,所以慢駛就算?」他認為港鐵應研究採用更有效的改善措施,而非犧牲任何一方利益,將乘客與住客置於對立面。事件於《蘋果日報上報[4]

揭發東鐵列車塗鴉

2013年6月2日,「MTR Service Update」在facebook張貼圖片,指一列東鐵綫列車被人大玩街頭塗鴉(Graffiti),懷疑有人趁港鐵收車後,深夜潛入站內完成「傑作」。雖然有關行為違法,但不少網民都盛讚「作品」令車廂更美觀,建議港鐵「錯有錯著」,收納為特色列車。[5]


鐵路迷闖港鐵駕駛室事件

2013年7月27日晚上十二時左右,「MTR Service Update」表示在網上看到一段鐵路迷闖入行駛中列車駕駛室的短片,並聲稱已經通知港鐵報警。翌日中午,該組織得悉原片已經變為私人影片,隨即在Youtube上傳影片的Backup版本。此外,組織還呼籲其他人士在專頁中提供資訊。隨即有網民「起底」後,於組織內發布懷疑事主的個人網站以及Youtube頻道等資料,但「MTR Service Update」未有刪除。此事經多份報章報道後,有網民留言質疑組織「推上報」的舉動,但組織卻認為此事有報道價值。[6][7][8][9]

根據港鐵的附例,該事主很大機會被罰款、判監和留有案底,而該事主被指僅僅十四歲。因此,組織此舉存在爭議。不過有部份網民則認為事主是「鐵敗」,咎由自取,死不足惜。[10]

事後Rail Connection代表數個新生代鐵路愛好者組織發表聲明表明立場,以及譴責該事主的行為[11],不過「MTR Service Update」直指發聲明者是為了想脫身而跟事主劃清界線,更聲稱為事主感到可憐。但在聲明發出前,組織卻指鐵路迷要求低調處理的做法是縱容事主,鐵路迷可謂騎虎難下。

中方城際列車輾斃狗隻事件

相關條目

註解

外部連結

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