plaxtonl,為 香港巴士論壇HKiTalk討論區、香港討論區 三個討論區的活躍會員,亦是 高登討論區 以及 LIHKG連登討論區 的非躍會員。曾任職九巴全職車長大巴士車長,曾於網上發表分享其駕駛經歷的文章,截至 2012 年仍是HKBF中發表最多帖子的會員。

於 2001 年,plaxtonl 與 AD156 同為同期出道的 Midtown Madness 2 巴士附加檔案製作人。在 Midtown Madness 2 出現前,plaxtonl 亦早於 1999 年起修改另一遊戲 Need for Speed III 的附加檔。其後因工作關係,於 2004 年退出電腦遊戲界。

2013 年,plaxtonl 與數名交通從業員組成「柏斯敦巴士台」,後改稱「巴士台 HK Bus Channel 」,於 Facebook 及 YouTube 上發放公共交通等資訊及片段。並其後於2019年開設分站「汽車台 HK Car Channel 」,拍攝不同類型汽車資訊及試駕影片。截至 2020 年 12 月,巴士台 HK Bus Channel Facebook 專頁已有接近六萬名追隨者。[1] plaxtonl 現為巴士台 HK Bus Channel 以及 汽車台 HK Car Channel 總編輯。

2014 年,plaxtonl 開始於 Facebook 群組「小心駕駛 討論別人駕駛態度」中,發放工作及工餘時駕駛不同車輛時,所拍攝到馬路上車輛違例駕駛片段,並向警方或其他相關部門作出檢舉,因此被網民戲稱「巴士判官」。而梳士巴利道星光大道上落客區、中環雪廠街等位置之雙黃線限制區延長,以及不少市區路面重鋪工程,據聞亦是由 plaxtonl 向有關部門反映後所爭取促成。

2017 年起,plaxtonl 獲得 陳自瑜 先生邀請,開始於《香港巴士年鑑》上撰寫文章,成為自己撰稿人。歷年文章包括︰《香港開篷觀光巴士演變》、《遙控巴士製作》、《本港首款低地台小型巴士》等。

plaxtonl 亦是一名單車愛好者,2003年起曾於馬鞍山某單車店內擔任兼職技工。他亦為火炭區一著名單車專門店-InnoRacing [2][3]的合伙人兼董事。

自 2000 年起,plaxtonl 於多個討論區義務發表與本港及世界各地單車有關的資訊。自2008年起曾任 香港討論區 單車版版主達兩年之久,但因 香港討論區 內部人事關係,辭任版主一職。plaxtonl 亦是 香港單車資訊網 的管理團隊及創辦成員之一。2008 年 plaxtonl 以 香港單車資訊網 代表身份與 大埔騎乘者之友會 一起協助促成本港多個單車團體與政府跨部門定期會議,現 香港單車資訊網運輸署交通安全會議(單車)委員 之一。


受爭議人事

被巴敗騷擾駕駛巴士事件

plaxtonl 曾於2008年暑假,於討論區上分享他成為巴士車長的訓練以及成為駕駛巴士車長的過程,討論區會員「MT2384.NG1604@關楚耀」就經常於早上登上他駕駛的巴士上進行騷擾。plaxtonl 忍不住這位會員的劣行,於2008年10月25日發表《今日又遇著巴敗》的帖子,批評該會員的騷擾行為。

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註解

  1. 巴士台 Facebook 專頁︰https://www.facebook.com/HKBusChannel/
  2. http://www.facebook.com/InnoRacing
  3. 右方為 InnoRacing 單車專門店舖外照片

    位於火炭的 InnoRacing 單車專門店舖外照片

外部連結

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