簡介
Tony Ng 是一名資深的鐵路迷、氣象迷和巴士迷，
屬香港鐵路界「前輩」之一。他過往曾多次接受本港報章訪問，一直聲名大噪。
個人及鐵路界發展
自小喜歡氣象、交通及鐵路的Tony，起初喜歡巴士，及後一直致力研究鐵路，
直到現在，過去十年的發展可謂平步青雲。在過去數年，他曾與多個交通討論區
合作，包括HKiTalk、特區鐵路討論區、香港鐵路討論區、BVEHK、
Fun Channel 心講通道等，一度成為多個討論區的版主，曾與多位鐵路界前輩
合作 (如John Shum、Eric等)，為人注目。
他在學成出身後，現主力在 香港鐵路聯盟 及 旗下討論區 香港鐵路聯盟論壇
發表言論。甚少在其他討論區回文，以保障自己論壇的發展。
過往，他亦喜歡灌錄列車的行走音、研究列車的性能。在2002年，他創立
「香港鐵觀音」個人網站，上載不同列車的行走音與網友分享。有關網站最少
兩次被本地報章報道。
及後，他加入香港鐵路聯盟參與更多關於鐵路界的活動，在2005年下旬亦
正式擔任該會幹事；同時，他在香港地下天文台亦升為副網主，事業一帆風順。
出位事件
雖然 Tony Ng 擁有多項公職，但作風由過去的低調，開始變為行為出位。
諸如在近兩年的BVE界和鐵路界，以認叻、好勝為實。
根據香港鐵路聯盟的特色，電車GO! 交流大會是其中一項主菜，他曾提議
和領導有關組織舉辦該些活動。
可是，自他在2005年上任香港鐵路聯盟幹事，造成重大轉變。他開始聯同
該會進行剷除異己的手法，形成本港鐵路迷界今天的對立現象。
有因香港鐵路聯盟是以親九鐵為實，其作風亦是偏向九鐵。在2005年1月
推出的西鐵BVE、及其後的東鐵BVE、馬鐵BVE、落馬洲支線BVE就的作風，
就更加令本港BVE界和鐵路迷不滿。原因是他領導製作群不開放路線給他人
製作，引致獨大的局面。單在2006年，就曾經以版權問題和其他鐵路迷爭論。
http://i182.photobucket.com/albums/x18/tonybb_chan/041226-wrbve-09.jpg
為人師表的Tony Ng，經常在網上打壓異己言論，與香港鐵路聯盟一起
力保九鐵的行為，令人為之側目。過往他亦有在網上控制其他網友言論記錄。
一個好的例子，就是近期香港鐵路聯盟幹事Andy Chan發表的出位言論，
他就有份控制在各討論區的言論擴散。
現時與他經常合作的，有Joseph Lai、許德、Timothy Lee等香港鐵路聯盟
主要幹事。
接受報章訪問
Tony Ng 過往曾多次接受本港報章訪問，最出名的兩次包括：
- 2002年6月19日，太陽報報道「鐵路迷最愛錄噪音」，講述他對鐵路的興趣
- 2006年1月12日，明報訪問香港鐵路聯盟，包括Tony Ng及現在主席Joseph Lai
- 2006年9月22日，與Joseph Lai、Jason Po、Timothy Lee一起接受報章訪問
http://i182.photobucket.com/albums/x18/tonybb_chan/_22ad09.jpg
現任公職
香港鐵路聯盟 財務分析主任
香港地下天文台 網站管理人之一
香港鐵路討論區 網主之一
香港鐵路聯盟論壇 版主之一
香港急行電鐵株式會社 (即前西鐵BVE製作組) 負責人之一
參見
1. [香港特區鐵路討論區 – 香港鐵路聯盟接受明報訪問資料]
2. [香港鐵觀音]